车型/配置丰富 第九代索纳塔竞争力分析

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网易汽车3月23日报道 数字“9”在中国传统文化中具有很特别的含义和指代，它代表着顶尖和极致，例如“九五之尊”“九州华夏”等等。在笔者看来，北京现代第九代索纳塔发展至今，似乎这“第九代”也与此暗暗相合。从品质感到设计感这一代索纳塔又到了一个新的高度，第九代索纳塔在3月20日上市了，车型配备、动力款式很丰富，究竟竞争力如何？大家一同往下看。

●  先来看看第九代索纳塔价格

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北京现代第九代索纳塔正式上市
车型	市场指导价（万元）
2.0 GLS 智能型	17.48
1.6TGDi GS 时尚型	17.98
1.6TGDi GLS 智能型	19.48
1.6TGDi GLX 领先型	20.78
1.6TGDi DLX 尊贵型	21.78
2.4GDi DLX 尊贵型	21.78
2.4GDi LUX 至尊型	22.78
2.4GDi TOP 旗舰型	24.98

3月20日，北京现代第九代索纳塔在深圳正式上市，新车共推出8款车型供消费者选择，官方指导价为17.48-24.98万。可以看到，第九代索纳塔依旧贯彻了以往北京现代注重性价比的务实定价策略，车型中推出了一款2.0L版本，售价17.48万元，进一步拉低了车型的最低价格，增加了第九代索纳塔的竞争优势，另外，1.6T发动机以及2.4L自然吸气版本为消费者提供了更多样的动力选择。

●   索纳塔的“新”和“老”

■  外观之新 “流体雕塑2.0”设计 

在索纳塔八推出时，现代已经强调其“流体雕塑”的设计理念，而在第九代索纳塔上，这一理念进化成了“流体雕塑2.0”，风格也更加具体形象化。很明显，2.0版本的设计理念要更加的沉稳和商务。值得一提的是，1.6T车型采用的是蜂窝状中网，而2.4L车型则为四横幅式镀铬格栅。

■  历史之老 走过三十年 历经九代

时至今日，索纳塔已经发展到了第九代，而我们记忆中的索纳塔是从2002年的花生灯开始的。2002年，索纳塔EF首次以进口的形式引入中国市场。同年，北京现代成立，花生灯索纳塔成为引进国产的首款车型。随后就推出了SONATA·领翔和御翔，虽然名字有所不同，但依然是索纳塔。而离我们最近的就是八代索纳塔了，直到如今第九代索纳塔也进入我们的生活当中。

●   配置搭配合理 标准配置丰富

配置方面，新车配备了多项科技型配置，包括大尺寸中央彩色触屏、自动分区空调、蓝牙电话、定速巡航、无钥匙进入、一键启动、电子驻车、全景天窗等等。此外还配备了车道提醒功能、自动泊车、ASCC智能自适应巡航、智能远光灯调节和膝部气囊等多项高端的安全配置。

第九代索纳塔 配置差异表
车款名称	时尚型	智能型	领先型	尊贵型
动力系统	1.6T+7速双离合
标准配置	电动调节/加热/折叠后视镜、金属迎宾踏板、透射式前大灯、前雾灯、电动天窗、折叠钥匙、多功能方向盘、驾驶模式选择、驾驶位腿部照明、皮质座椅、电动车窗、双区自动空调、后排出风口、空调等离子发生器、ESP电子稳定系统、HAC上坡辅助系统、前排双气囊、侧气囊、后泊车雷达。
智能型增配		镀铬门拉手、鲨鱼鳍天线、LED日间行车灯、自动前大灯、金属油门踏板、运动方向盘、真皮座椅、驾驶位12向电动调节、前排座椅加热、定速巡航、智能钥匙/一键启动、倒车影像、8英寸液晶屏、GPS导航系统。
领先型增配			胎压监测、侧气帘、膝部气囊、全景天窗、LED组合尾灯、电子手刹、超级仪表盘。
尊贵型增配				电子防眩目后视镜、前驻车雷达、车道偏离警示系统、氙气大灯、大灯自动清洗/调节、防紫外线玻璃、雨量感应器、后风挡遮阳帘。

第九代索纳塔 配置差异表
车款名称	时尚型	智能型	领先型尊贵型
动力系统	2.4L GDi+6速手自一体变速箱
标准配置	电动调节/加热/折叠后视镜、金属迎宾踏板、透射式前大灯、前雾灯、电动天窗、折叠钥匙、多功能方向盘、驾驶模式选择、驾驶位腿部照明、皮质座椅、电动车窗、双区自动空调、后排出风口、空调等离子发生器、ESP电子稳定系统、HAC上坡辅助系统、前排双气囊、侧气囊、电子防眩目后视镜、前驻车雷达、后泊车雷达、胎压监测、侧气帘、膝部气囊、LED日间行车灯、自动前大灯、前风挡自动除雾、真皮座椅、驾驶位12向电动调节、前排座椅加热、定速巡航、智能钥匙/一键启动、倒车影像、8英寸液晶屏、GPS导航系统。
至尊型增配		车道偏离警示系统、后风挡遮阳帘、前排通风座椅、后排座椅加热、后排中央扶手、后侧窗手动遮阳帘。
旗舰型增配			智能泊车辅助系统、方向盘加热、座椅/后视镜记忆、智能自适应巡航系统、8个扬声器、JBL音响系统、BlueLink系统。

● 第九代索纳塔的亮点配置？

大面积的全景天窗

面积超大的全景天窗让人眼前一亮，虽说我们目前还没有得到它的官方规格尺寸数据，但从实际体验来看，第九代索纳塔的全景天窗已经延伸到了后排乘坐头部位置，坐在后排也会显得相当通透。

宽大的前排中央扶手储物格

储物空间方面，第九代索纳塔最大的亮点就要算是宽大的前排中央扶手了，它可以轻松容纳6瓶矿泉水，深度和宽度仍然延续了韩系车在这方面的优势。

此外，挡把附近的储物格开发的很到位，手机、钱包和硬币都可以轻松找到合适的位置，在高配车型上，电子手刹的出现又会为储物省出一些空间。

安全科技配置丰富

如果说以往索纳塔上能见到的配置基本都集中在提升舒适性方面，很少见高端大气的高科技电子设备，那么第九代索纳塔在电子主动安全系统方面可以说进行了不小的升级。

第九代索纳塔配备了自动泊车、ASCC智能自适应巡航、智能远光灯调节和膝部气囊等。除此以外，新车还提供车道偏离提醒、后方盲区提醒。

●  底盘的革新

虽然，第九代索纳塔的悬挂形式没有变，但是结构和部件的处理有了比较大的变化。从车底看过去，车头开始布置了多处护板，这种树脂加植绒的护板主要是为了降低彻底的阻力和噪音，同时也起到一定的防护作用。

后悬挂依然采用多连杆独立式，不过细节有变化。后悬挂的结构形式、部件的设计和材质都有所不同。比如下控制臂由以前铸造工艺改为了冲压工艺，减震器的连接位置也改为在下控制臂上等等。看起来好像没什么，但对于车辆来说算是一场“大手术”了

●  操控感有所提升

新一代索纳塔配备的同样是电动转向系统，不过相比索8，新车型在阻尼力度方面更舒服。另外，转向精准度有提升，虽然还达不到精准的程度，但在城市驾驶中游刃有余。

油门的响应新车也做出了一定调整。在普通模式下，第九代索纳塔的油门响应比较线性。而在运动模式下，油门才变得更为灵敏，并通过延迟换挡时机来提升发动机的扭矩从而获得更好的动力输出。

● 实际空间表现优秀

在车身尺寸方面，新一代索纳塔的总长度达到4855毫米，宽度达到1865毫米，高度则为1485毫米，这个尺寸与竞争对手相比小有优势，新车2805mm的轴距（现款为2795mm）在同级车中算是非常突出的了。

●  2.0L/1.6T/2.4L  动力选择丰富

针对德系帕萨特、迈腾的涡轮增压发动机为主，以及日系天籁、雅阁、凯美瑞以自然吸气发动机为主，全新索纳塔似乎秉持了中庸之道，既有平顺性良好的2.0L/2.4L自然吸气发动机，又配备了日趋流行的1.6T小排量增压发动机，可谓选择丰富。

● 竞争对手有哪些？

针对第九代索纳塔的到来，我们当然很期待作为一款全新中高级车带来的享受，以及索纳塔八在该市场带来的弥补，同时它是不是能应付来自其他品牌强而有力的竞争车型挑战，还是让人有点担心。毕竟韩系车除了要靠爆表的颜值以外，还要有十分出色的性价比，但第九代索纳塔不仅有这些，还有领先的动力和科技配置，这些都将是它在其他豪强间突围的出路。

首先，索纳塔九推出后，同平台下的起亚K5就是其直接对手，而K5的换代车型也即将推出，当然后者会偏向年轻运动。就第九代索纳塔的品牌和综合产品力来说，也是高于K5的，它更多的是要面对国内中高级车市场上的主流车型，这个级别的竞争也是比较激烈的，大众有迈腾、帕萨特双雄，日系有雅阁、凯美瑞、天籁三车坐镇，美系流派则有迈锐宝、君威等。

总结：第九代索纳塔在外观方面无疑是升级了，将第八代略显轻浮的感受加以中和，营造了更为高端的感觉，此外，运动性依旧是其不曾改变的定位，相比其它合资品牌运动中高级车，外观的设计力不落下风。配置方面，在高配车型上配备的盲区监测、并道辅助、ASCC智能自适应巡航等功能也非常主流。动力选择上，应付家用商用都完全胜任，变速箱使用双离合变速器也是与时俱进之举。驾驶品质是这款车最大的进步，更为欧系的悬架调教和日系轻柔细腻的转向感觉集成了各家的优点，让第九代索纳塔看点十足。