体验为王 扒一扒那些高大上的4s旗舰店

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网易汽车3月26日报道 据说马云和王健林有一个10亿元的赌局：10年后电商是否能彻底颠覆所有实体店？虽然王健林曾称“理发这样的服务电商永远提供不了”，但现下层出不穷的主推上门服务美妆类电商产品，似乎已经让“电商无法提供体验服务”的观点有所动摇。

相同的危机也在汽车业蔓延，越来越多的汽车品牌在不断试水汽车电商的同时，也将一些传统4s店的重点转移到体验和传递一种生活方式、态度上。接下来，就让小编为大家扒一扒那些高大上的4S旗舰店，一起来感受下应势而生的体验派旗舰店。

法拉利：可模拟F1赛道驾驶 提供极限体验

法拉利全新旗舰店位于米兰市中心，由知名建筑师MassimoIosaGhini设计。这座占地750平方米的全新空间将通过全方位的感官体验，为消费者带来全新的法拉利体验。

该店的法拉利F1模拟设备位于地下一层。四台以单座赛车为设计灵感的模拟器能让驾驶者真实地感受到沥青赛道的颗粒感、驶过路肩时逼真的路面反馈，以及急剧加速和刹车所产生的难以置信的刺激感受。

顾客可从蒙扎、伊莫拉、穆杰罗、银石以及纽伯格林五条赛道中选择一条进行体验，同时HD 高清屏幕将为顾客呈现180度视角，提供超逼真的视觉感受。据悉，法拉利F1模拟设备将于四月中旬对公众进行开放。

奥迪：数字化车型展示中心

在4s旗舰店上进行线上线下体验融合——奥迪算是先行者。

早在2012年，奥迪在英国伦敦市中心为品牌建立了数字化展示中心Audi City。不同于传统展示中心，Audi City只需要通过数字平台和显示屏幕，便能让顾客浏览奥迪的系列产品。顾客通过互动终端，选择、配置奥迪旗下的任一车型，并且能够透过墙面上的大屏幕，以1：1的数字模型，任意角度展示。此外，顾客还可以将自己设计的车型配置保存到“Audi City移动设备”的特殊U盘上带走，定制汽车。

除了展示奥迪家族车型，Audi City还为顾客提供了与品牌交流对话的空间，平时人们通过Audi City了解车型信息；晚上和周末人们可到此参加各种活动，如读书会、圆桌讨论、展览等。

根据奥迪官方数据显示，Audi City伦敦展厅每周的访问人数在1000个左右，参观者中有30%做出了购买行为，而且买车的人中，70%没有试驾就做出了购买决定。

DS WORLD：融合博物馆和展厅双项优势

2013年3月28日，DS全球首家旗舰店（DS WORLD）于上海正式开业。

DS WORLD的设计概念源自法国，融合了博物馆和展厅双项优势，将品牌文化展示与汽车销售服务相结合，号称将为中国顾客提供“源自巴黎创新精神”体验。

该旗舰店展厅面积约为600平方米，展厅根据用途的不同分为概念车展示区、精品展示区、老爷车展示区、DS3 WRC展示区、DS Star区域、DS Zone和手工艺区、VIP休息区等。

宝马：启动提升客户零售体验的第一步

2012年宝马在乔治五世大街新建的首家品牌旗舰店引人瞩目。该旗舰店由奢侈品零售设计师艾瑞克•卡尔森等著名设计团队全力打造。

在其中环广场内，四辆宝马车用数字漩涡展示。车边圆柱嵌入的平板电脑显示每辆车型信息，此外还设有汽车配置程序和信贷计算器。

除了固定的展示车辆配置信息的平板电脑，该旗舰店还设立了移动的“产品精英”。之得一提的是，这些“产品精英”不具备销售功能，只为顾客在车型、配置、颜色等选择方面给予专业建议。宝马表示，它的开业是宝马品牌启动提升客户零售体验的第一步。

雷克萨斯：集咖啡厅、美术馆和零售空间于一体

雷克萨斯品牌体验空间，位于东京青山区，是一座集咖啡厅、美术馆和零售空间于一体的综合性品牌中心。

该品牌体验空间占地约157.9平方米，其外观十分特别，由近4米高、饰满玲珑竹片装饰而成，这些竹片的排列顺序规律地组成了纺锤格栅图案——这都源自于雷克萨斯前脸的设计。

雷克萨斯品牌体验空间分为上下两层：一层是咖啡厅及车辆展示空间。二层主要销售雷克萨斯生活方式类产品，还有一个图书馆和休息室组成，同时也设立了零售区域。

据雷克萨斯品牌管理部室长本间英章先生介绍，2013年9月到2014年4月，雷克萨斯品牌体验店已接待了大约3万人次，20-39岁之间的消费群体占到了69%。

总结：

虽然电商将颠覆实体店的论点不断被抛出，但目前4S店为主的汽车销售模式仍不可动摇。

有专家曾说道：“在经历了产品经济和服务经济后，人类将迎来体验经济的时代”。在“以用户体验为王”等互联网思维“洗脑”下，各汽车品牌尤其是豪车品牌，都更加重视打造4S旗舰店的体验感，而体验式商业的外延已不仅仅是汽车产品本身，更是要向顾客传递品牌所代表的的生活方式和态度。