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网易汽车3月27日报道 近期，在欧洲国家的任何一条公路上驾驶，你可以感受到一款小型SUV或者说小型跨界车越来越风靡。包括日产JUKE，雷诺的Captur，奔驰GLA，MINI COUNTRYMAN在内，每一个厂商都几乎都已经推出了这样一款SUV，无论在哪个国家或者是哪一个区域，这样一款拥有超高吸引力的车型正在被相继的推出。JEEP作为SUV车型的专业品牌，自然不会放过这样一个热门的市场，作为JEEP家族中最小的SUV车型，自由侠Renegade“DUANG”的一下出现在我们的视野中，给我们带来了不小得惊喜。在国内新车上市前，网易汽车有幸在德国提前带您感受一下这款会越野的“当红炸子鸡”的魅力。
● 混血血统 基于菲亚特500X打造
说起自由侠，我们不得不先说一下这款小车的血统，说他是一个正宗的意大利美国混血儿是不是有点过分？其实，自由侠是基于菲亚特500X打造而来，也就是一款基于菲亚特500平台上打造的一款跨界车。
自由侠是其母品牌克莱斯勒与菲亚特深度合作的产物。从美国市场的定位来看，自由侠是尺寸最小的Jeep车型，但绝对不是Jeep的入门级车型。其售价被定在了两台紧凑型SUV——自由客和指南者之间，自由侠能与紧凑型SUV比肩的能耐就在它的越野能力上。
● JEEP自由侠海外以及国内竞争对手分析
自由侠作为JEEP家族中身材最苗条的车型，在欧洲地区包括日产JUKE，雷诺的Captur，奔驰GLA，MINI COUNTRYMAN在内的众多小型SUV都是其直接竞争对手。相比而言，竞争对手过于丑陋的外观，让自由侠具有呆萌设计语言的新成员，成为这一别车型中当红的炸子鸡。
未来，当由广汽菲亚特正式国产这款车型之后，国产的自由侠未来将与本田缤智、别克昂科拉、福特翼博以及现代ix25等同级别城市SUV激烈竞争。
● 自由侠Renegade国产上市的时间以及价格预测
早在2014年4月，广汽菲亚特已经宣布预计将于2016年2月，国产版本的自由侠将会上市，先期会有进口版车型先期进入国内市场。对比美国市场的售价，定位略微低于JEEP指南者的自由侠进口车型售价预计为20万元左右，而国产之后有望降至15万元。
相比日产销量第三高的JUKE的怪异外形，从我的实际观察来看，自由侠还是非常有范儿的。如果您选择的是我们此次试驾的军方绿色以及黑色装饰条的话，对于这款看起来有些cute，也有些duang的小型SUV来说，自由侠还是拥有相当一部分粉丝的。
● 自由侠Renegade的命名
再来说说车名，Jeep向来喜欢使用令人尴尬，或者说令人嗔目结舌的词汇来命名车型，比如patriot自由客，相比而言自由侠Renegade（背叛者）的命名还是有些历史传承的，有一种上世纪70年代经典Jeep车型的感觉。
● 内饰：强调设计感 配置是亮点
Jeep自由侠的内饰设计展现了现在主流汽车设计上不常见的特质，仪表盘的红线区被类似泥点所取代，中控台上方重点突出了Jeep的生日。缺点是仍然大量使用了硬质塑料材质，7寸中控触摸屏来源于阿尔法罗密欧车型，并不是Jeep切诺基车型上最新的车联系统。
自由侠高配以及四驱车型配备了JEEP Active Drive Lock四驱系统，提供了自动、雪地、沙地以及泥泞地形四种模式可选。作为JEEP家族的SUV成员之一，即使两驱车型没有配备这些功能，却也深深的讲越野的基因刻在了骨子里。
● 空间：头部空间阔绰 储物空间丰富
● 1.6L柴油发动机动力足够
由于欧洲的柴油油品达到了国际的领先标准，因此柴油发动机的车型很常见。本次试驾的是搭载1.6L MultiJet柴油发动机，最大功率可以达到74kW，与之匹配的是一款6速手动变速箱，没有配备四驱系统。
动力部分，该车的动力储备算是够用，油门踏板调教的算是线性，不过在起步之初还是会有轻微的蹿车现象出现。造成这种状况出现的原因很可能就是柴油发动机，在与离合衔接时缺乏了操作的熟练度，通过磨合之后车辆顿挫的问题就会慢慢被规避。
为一款采用6速手动变速箱的车型，相比于众多菲亚特手动挡车型的换挡手感，自由侠的挡位清晰，入档出档的吸入感表现出色。（这款车型仅匹配一台6挡手动变速箱。这台手动变速器与道奇Dart共用一款变速器，但Jeep的动力单元工程师做了很多匹配和优化，使得这台变速箱挡位清晰，手感舒适。）
自由侠配备了前麦弗逊/后多连杆的悬架结构，无论是不是高配车型（或四驱系统）自由侠的接近角、离去角的表现都比较理想。配备了四驱系统的自由侠带有Selec-Terrain全路况适应系统，已经能胜任很多非铺装路面的行驶。
自由侠在城市中的表现还算出色，不过较大的转弯半径使得这款在越野时的方向盘在越野时候跳动不大，但是原地挪车时对于女性来说不是那么便利。
由于海外试驾的条件限制，我们没有办法亲自测试自由侠玩泥巴的能力，不过从数据来看自由侠的接近角和离去角的参数也基本远超同类车型。未来，我们将会在非铺装路面对这款小型SUV的越野性能进行更加细节的测试。
全文总结：回想过去，JEEP2500在国内经历了一段大红大紫的时光，其大气的外观和高性价比曾获得了广泛关注。不过，完结与其粗糙的做工，老掉牙的内饰和高油耗问题最终被这个大环境抛弃。JEEP这次有备而来，恰好在中国市场小型SUV受到极度热捧的大环境下，带来了自由侠这款尺寸虽小，外观与配置均实力不凡，并真正能“上山下乡”的当红炸子鸡，其定位精准让对手们胆寒。
自由侠外观、内饰十分精致、漂亮，落落大方，一改美国车粗犷的风格。细节元素很好的继承了Jeep经典风格，根据车型不同，针对越野性能的外观配置也不同，并且有很多颜色组合可选。动力的组合搭配光听上去就很让人振奋。根据当下中国人的喜好，国产后估计会有更多人选择1.4T 4缸涡轮增压款。9速自动变速箱的完美默契搭配，动力输出足够出色。
最后，在这里对自由侠抱有一些期许，希望在国产之后无论是配置还是四驱系统都得以保留，因为与很多同级别竞争对手相比，强大的越野功能还是JEEP的必杀技之一。另外，海外版车型丰富的配置也给我留下了足够深刻的印象。因此，将一台原汁原味的自由侠引入国内，才会让JEEP的销量有一个质的飞跃。
本文来源：网易汽车
作者：武岳/李天适
责任编辑：
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