竞争宝马7系 凯迪拉克CT6于纽约正式发布

新车背景：

在去年，凯迪拉克官方宣布，将在2015年正式投产旗下规格最高的产品—CT6，该车定位在CTS和XTS之上，采用全新的平台和后轮驱动形式，官方将其视为“全新、高科技、豪华”的新一代旗舰轿车。其名字源于“Cadillac Tourer 6”。在未来，凯迪拉克CT6将进一步提升凯迪拉克的品牌形象和销量的成绩，另外，凯迪拉克CT6更进一步强调驾乘体验和技术先进性，比如它所采用的全新设计理念、铝制车身以及全新的动力系统搭载。

新车特点：

外观：全铝车身，进一步减重，延续钻石切割的家族设计

凯迪拉克CT6是基于全新的Omega后驱平台打造，车身材料的64%为铝合金，车重相对传统全钢车身减轻了90千克。在外观方面，凯迪拉克CT6依旧采用平直硬朗的钻石切割式设计，看起来更加的硬朗。

凯迪拉克CT6采用了先进的车身结构，糅合11种不同材质的高密度铝合金架构，在强度、性能和效率等方面都有新的水平。尺寸方面，CT6的轴距和空间与标准轴距的宝马7系相当，不过在操控和燃油效率上表现更佳。

配置：流媒体后视镜是看点

配置方面，该车装有Bose Panaray音响、流媒体视频后视镜、SuperCruise超级巡航系统等。单就配置而言，我们就可以看到，作为全新的旗舰轿车，凯迪拉克CT6确实配备了多个全新的科技化装备。

比如这款流媒体后视镜，它基于传统的后视镜设计，为了能够进一步后视的效果，该后视镜采用了一个分辨率达到1280*240的TFT-LCD显示屏，屏幕像素的密度达到170ppi。一个高清的外置后视摄像头对后方的情况进行拍摄并反馈到后视镜上，由于是外置摄像头进行拍摄，反馈的视频还可以过滤掉车内头枕、人员等干扰因素，清晰的还原其它车道的情况。此外该摄像头外部还有一个防水罩，能够满足全天候的应用。

凯迪拉克表示流媒体视频后视镜能够提升3倍的后方可视范围，同时相比传统的后视镜，新的流媒体视频后视镜还能在光线不好的情况下，给驾驶者带来更清晰的图像。在驾车时如果想恢复成传统的后视镜，车主仅需通过后视镜底部的切换按钮就可以完成。

另外，前不久凯迪拉克还公布了CT6将匹配一套高级BOSE®音响系统，这套音响属于“Bose Panaray多向返听”系列，并搭配声场定位、模拟环绕声等Bose领先的技术，可以提供当下综合水平最高的汽车音响效果，整套音响系统共有34个扬声器，能够全方位的展现优质的声场。

动力：顶配车型搭载3.0T双涡轮增压发动机

动力方面，凯迪拉克CT6将搭载一台3.0L V6双涡轮增压发动机，可产生大约298千瓦的最大功率和543牛·米的最大扭矩，官方表示，此款全新发动机升功率达到了99kW(135Ps)，将成为V6 DOHC（双顶置式凸轮轴）发动机系列中最强的动力之一。另据悉，该发动机还采用了启/停技术和停缸系统，从而可将燃油效率提高约6%。传动部分，与之匹配的是一台8速自动变速箱。

这台全新的3.0L V6双涡轮增压发动机将于今年晚些时候在底特律Hamtramck装配厂投入生产，随之而来的还有一台新的3.6L V6自然吸气发动机。另外，在入门级车型身上，将搭载一台2.0T高功率版的涡轮增压发动机，其最大功率为202千瓦，最大扭矩为399牛·米，传动方面匹配的仍是8速自动变速箱。

结语：

凯迪拉克CT6是更改了命名方式的首款车型，CT代表了它的车型属性，而“6”，则是它的级别。作为一款全新旗舰产品，我们可以看到凯迪拉克CT6确实不辱使命，轻量化的车身架构、灵敏的驾控感，同时还装备了全新的科技化配置及动力，面对宝马7系、奥迪A8等对手，凯迪拉克CT6绝非善茬。相信在未来的市场上，CT6能够迅速的获得一席之地。价格方面，结合现有的产品线猜测，未来凯迪拉克CT6 2.0T车型的起步价大概在60-80万之间，而3.0T车型的价格可能会在100万左右。