入华需放低身架 实拍图解日产新一代楼兰

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网易汽车4月3日报道 曾经在日产4S店随口问过楼兰的行情，当时得知定金差不多能买半个骐达，确实楼兰在国内市场一直有“曲高和寡”的感觉。全新一代楼兰最近在海外市场亮相，它的造型设计有了很大变化，配置也颇为不低，但还是得说，要想在中国市场有突破，新楼兰还得放下身架。

■ 外观更为年轻化，高科技配置不少

全新一代楼兰的外观要比老款车型时尚了不少——甚至比新奇骏还要年轻化——这确实是件双刃剑，时尚外观意味着能吸引眼球，但也让一些保守的消费者却步。另外，我们获知国产之后的新楼兰在车身尺寸上将有所增加，符合中国消费者喜欢大车，尤其是大SUV的消费习惯。

☆ 外观上能看到的高配置：LED大灯、自适应巡航、全景泊车等等

■ 动力沿用3.5升V6发动机，国产呼唤更小排量的两驱车

海外版的新楼兰依然采用“神机”VQ35DE，这台“沃德十佳”老手综合实力在今天依然不俗，推动楼兰也丝毫不费劲，与它搭配的则是日产惯用的CVT变速器，并在海外市场同时提供两驱和四驱车型。

不过这台3.5升V6发动机却影响力国产楼兰的成本、价格和定位，如果能推出更小排量的两驱车型，比如搭载天籁的2.5升直四发动机，单单与排量相关的消费税能减少约3万元！更不用说换发动机本身和减少四驱系统等节省的成本也都在万元的级别。多数购买SUV的消费者对四驱系统并没有硬性要求，而更实惠的价格也更能切合中国消费者的购买心理。