一旦错过就不再 哈弗H8最新竞争力分析

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网易汽车4月9日报道  哈弗作为自主品牌SUV界“龙头老大”无可非议！那么旗下的“哈弗H8”关注度有多高？除了作为哈弗品牌旗下首款中型豪华SUV之外；其20.18万-23.68万元的预指导价是国内首款超越20万元大关的车型；然而一再的回炉重造，拖延上市，让哈弗H8获得了“跳票王”这个有些不雅的名号。同时，面对全新上市汉兰达、以及福特锐界以及全新索兰托L的相继推出，哈弗H8也错过了在2013年上市的大好时光，如今的中高档SUV市场都绝非善茬，这篇文章我们不禁来分析一下，哈弗H8面对一旦错过就不再的局势下，它还拥有怎样的竞争力呢？

● 回顾过去 跳票事件还原

哈弗H8这款SUV可谓汽车界一朵奇葩，自2012年广州车展亮相，到2013年广州车展上市，再退市整改、再重新准备上市、再跳票……折腾到2015年，它终于要来了。下面我们就让时光倒流，来回顾一下H8的坎坷上市路：

◇ 哈弗H8整改事件结果：

1、原本哈弗H8装配的后主减速器是长城汽车自主生产的配件，但由于精度和匹配度的问题，导致部分哈弗H8的成品车在高速行驶的工况下会出现金属敲击音。长城汽车与德国采埃孚公司最终花费了7个月时间重新开发、匹配后桥主减速器，并由采埃孚公司于德国生产并原装进口配件，长城官方声称H8的整体成本相对原国产配件增加了3000元。

2、除了解决后主减速器金属敲击音问题外，长城汽车还对相关传动系统、悬架阻尼调校进行了重新匹配优化，进一步提升整车静音性能和震动抑制。

● 哈弗H8选择“第三次”上市，指导价会有变化吗？

根据长城汽车魏建军董事长称，哈弗H8的售价与之前相比不会有变化，依旧是20.18万-23.68万元的售价区间，不过目前尚未透露可能将会推出的那款配置更高的“尊贵型”车型的具体配置和售价。不过，根据标准型、豪华型的价格分布区间，我预测尊贵型车型售价可能分别为24万元（两驱版）和26万元（四驱版）。这样的售价你会接受吗？

◇一旦错过就不再，竞争格局全面改变

其实，对于哈弗H8来说，原本两年前上市或许还能在同级中有所优势，但是现在呢？优势已经越来越弱了。我们看到，哈弗H8的价格区间为20.18-23.68万元，而同级别的丰田汉兰达已经换代上市，其市场热度有目共睹；另外，两年前还没有长安福特锐界，但是现在也将迎来上市，锐界的低配车型售价必将正面迎击哈弗H8；同样，在紧凑级SUV方面，两年前也没有别克昂科威的存在；其他同价位合资SUV，比如途观 、CR-V、翼虎等也都在这两年期间做了小幅调整和更新，其市场竞争力都非常强势，H8还有能力应对吗？

最重要的一点就是，哈弗H8在经历了未上市先退市的波折后，是否还要面对未上市先衰老的尴尬呢？假设一个车型的生命周期为五年，现在H8已经上市两年了，如果是其他车型也应该到了再做一次小改款的时候了，但是H8呢？显然还不能这么做。种种迹象表明，不管你接受与否这样的售价，如果真的如魏建军所言价格不变，哈弗H8的市场前景可能会相对暗淡！