长安汽车杨大勇:汽车电商是4S模式的补充

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网易汽车4月18日报道 2015年4月18日，主题为“风口上的汽车”2015中国汽车创新发展高峰论坛将在上海隆重召开。本次论坛将由网易汽车、《汽车周刊》、大众侃车主办，中国汽车媒体智库联合主办,旨在通过传统汽车企业及以IT企业为代表的新兴企业所持有的不同视角，全面的解读新常态下汽车产业如何发展创新这一备受关注的话题。

汽车电商的出现颠覆了传统的营销方式，业内一直称汽车电商是“狼来了”。长安汽车股份有限公司品牌公关部部长杨大勇说，“经过近一年半时间的摸索，互联网营销对于现有的传统营销模式来讲，从现阶段来看是一个补充。”而且他还认为，互联网营销对营销模式有很大影响，不仅局限于此，“我们跟经销商进行了大量的沟通和对接，他们也非常欢迎这种模式。因为他们觉得这种电商模式可以给他们带来很多新的销售线索。”长安汽车股份有限公司品牌公关部部长杨大勇说。

长安汽车股份有限公司品牌公关部部长 杨大勇

发言实录：

长安汽车在电商领域，到今天为止，还是处在学习阶段。我们在天猫建了旗舰店，是2013年9月份建立的，但到今天为止还没有完全掌握互联网的规模。我们当时建这个店的时候，想法很单纯。一是人家建了，我们是不是也应该建，一旦错过机会，就很遗憾。机会来了，我们没有想太多，先要跟着去站位。二是纯粹为了做广告，能卖车最好，不能卖车就当广告呗。是凭着这两种心态，开起了天猫的旗舰店。

随着工作的逐步深入，摆在我们面前的一个课题，就是新的互联网营销模式和传统营销模式的冲突。最开始建店的时候也很担心这个事情。到今天为止，我们觉得自己的担心似乎可以有所缓解。经过近一年半时间的摸索，互联网营销对于现有的传统营销模式来讲，从现阶段来看是一个补充。我们跟经销商进行了大量的沟通和对接，他们也非常欢迎这种模式。因为他们觉得这种电商模式可以给他们带来很多新的销售线索。他们原来只能是做做宣传，等着用户上门。现在通过互联网营销，获得的销售线索是成倍的增长。通过销售线索的增加也弥补了他们的损失。我觉得这也是阶段性的。从长期来看，互联网对营销的改变不只是这些，可能会对模式有很大的影响。

举个例子，现在建4S店的要求是很高的，地段的要求很高。随着互联网逐渐解决集客问题，也许4S店会退出城市中心，最后变成服务中心、仓储中心。退出城市中心以后，成本会大大下降。当然，这是需要发展过程的。