2015年4月18日，题为“风口上的汽车”的2015中国汽车创新发展高峰论坛在上海召开。此次论坛由网易汽车、《汽车周刊》、大众侃车主办，中国汽车媒体智库联合主办。包括东风日产乘用车公司市场销售总部副总部长陈昊、东风悦达起亚销售本部副本部长蒋玉滨、长安汽车股份有限公司品牌公关部部长杨大勇、长安福特销售公司常务副总经理陈旭、北汽新能源副总经理营销公司总经理张勇在内的30余位车企领导出席了此次论坛。
中国汽车创新发展高峰论坛嘉宾合影
今年两会上,李克强总理将互联网称为是战略性新兴产业。一时间“互联网+”的热度横扫汽车企业。新环境下如何卖车？智能驾驶又是否是未来造车的发展趋势？此次众多嘉宾就这些话题展开热烈探讨。
《汽车周刊》出版人郭登礼表示，“互联网+”、“电商”和“移动客户端”是目前行业内大热的三个关键词。就目前汽车行业来看，传统汽车行业利用互联网计算能力、大数据加以改变，综合各方面因素，在中国前景可待。而聚集起用户闲散时间的移动客户端，更加将这种变更推向了更深的发展维度。
《汽车周刊》出版人郭登礼致词
在探讨“互联网时代如何卖车”议题时，东风日产乘用车公司市场销售总部副总部长陈昊说：“东风日产在2012年便成立了数字营销部，用两年半的时间建立了遍布全国的数字营销网络，”但他也坦诚，与第三方的合作形式目前还在摸索中，未来需要持续努力，将这件事持续下去。
东风日产乘用车公司市场销售总部副总部长陈昊
长安汽车股份有限公司品牌公关部部长杨大勇也透露了自己的看法。他称，从现阶段来看,互联网营销对现有的传统营销模式是一个补充,“经销商非常欢迎这种模式,这种电商模式可以为他们带来新的销售线索，“之前只能是等用户上门，现在的销售线索则是成倍的增长，”杨大勇说。但同时他也表示，这种影响只是现阶段的，互联网对营销的改变不会只是这些。
长安汽车股份有限公司品牌公关部部长 杨大勇
而谈到目前众多车企都在筹谋的“互联网造车”、智能驾驶，前段时间与乐视展开合作、全力发展新能源的北汽则显得更加具有发言权。北京汽车销售有限公司总经理刘宇分享心得时称，以汽车行业目前技术进步和互联网的结合的角度出发，目前并不存在颠覆，汽车本身就是要进步的、是多元化的。“互联网技术在汽车行业的应用只能是一部分，互联网造车是进化，而不该是是颠覆。”
北京汽车销售有限公司总经理 刘宇
嘉宾们表示，互联网的来袭并不“可怕”，它将为汽车传统行业创造更多价值，使资源配置和消费者的价值体现达到最优。此次论坛在传统行业与IT行业热烈的意见碰撞中落下了帷幕。
本文来源：网易汽车
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王晓易_NE0011
