威朗/雪佛兰FNR概念车 通用多款新车发布

● 尺寸：轴距增至2700mm

既然是定位高于现款英朗，威朗的外形尺寸也就有所增长，从获得的信息看，新车的长宽高为4718/1802/1466（1.5T车型为1471mm），轴距为2700mm，这个数值比全新英朗2640mm的轴距要大，也已经与目前这个级别车型的主流轴距看齐。

● 内饰及配置：中高车型有全景天窗

目前我们也没有看到官方公布的威朗内饰，只有谍照可供管中窥豹。从谍照来看，威朗也装备了大屏幕和人机交互系统，但也同时保留了空调和音响的主要操作物理界面，这一点还是值得赞许的。同时威朗的仪表盘也使用了冷色调，这也是别克车型的一贯风范。

此外我们还了解到，全新别克威朗的中高配车型还将配备全景天窗。

● 动力：比英朗更新的1.5L+1.5T

新车推出后，车型将采用目前别克的全新命名体系，其中1.5T动力将以“20T”车型命名，而1.5L会以“15S”车型命名。

威朗的将搭载代号LFV的1.5T涡轮增压发动机和代号L3G的1.5L自然吸气发动机。前者最大功率为119kW，传动系统配合的是7速双离合变速箱。而后者则已经装备新科鲁兹，最大功率为84kW，峰值扭矩 146N·m，传动系统将配6速手动或6速手自一体变速箱。

● 雪佛兰 FNR概念车

新车亮点：1.全球首发 2.电动概念车 3.可实现多项高科技功能

雪佛兰FNR，FNR的意思为Find New Roads探索无限可能，这是一款电动概念车。内饰方面，我们可以看到车内是采用一整块巨大的电子触屏来覆盖了整个中控台，所有信息一览无遗，就好像科幻片里驾驶的宇宙飞船。

在发布会的官方宣传视频上，我们能够看到这样的一句话“在中国市场打造简单化移动生活的一次大胆尝试”。可见，未来这款概念车的元素将会在中国市场上看到。

现在是个科技化的时代，越来越多的车企着手移动互联方面的研发，包括与国内移动运营商间越来越多的合作。这是一种新兴的汽车用车理念，越来越多的车企也开始备战汽车移动互联这个战场。

● 别克 Avenir概念车

新车看点：1.预展未来设计风格 2.科技化配置加身

外观方面，别克Avenir概念车体现出了未来别克家族设计的新风尚，质感更加浓厚。前格栅依旧为为直瀑造型，依旧显精致时尚，前大灯带有LED光源，周身上的镀铬装饰也显得恰到好处。

尾部设计上，新车采用了溜背样式，尾灯造型扁长，也带有LED灯带，尾部线条也很丰富，颇显立体与质感。新车的整体设计，与预示了今后别克新车型的设计思路。

内饰方面，Avenir概念车设计简洁明快，液晶仪表盘和8英寸液晶中控屏都带有镀铬边框，配合起来很显科技感。全新三幅方向盘很显时尚，而中控台下方采用了一体式设计也看起来干净利落。

配置上，新车提供了后排多媒体影像、全新IntelliLink智能车载交互系统、自选式悬架阻尼模式、离子发生空气净化装置、移动设备无线充电技术、安吉星车载4G LTE服务、Wi-Fi热点支持、20英寸轮圈等。

动力方面，这款概念车将搭载一台全新V6直喷发动机，并配自动启停技术。传动系统上，新车将配合9速自动变速器，另外新车还将提供四驱系统供选择。

● 雪佛兰 全新迈锐宝

信息点：1.现款迈锐宝中期大改款 2.外观内饰采用全新设计

全新迈锐宝采用了雪佛兰新的家族式设计语言，相比老款车型更为犀利动感，整体风格年轻了许多，细节方面，大灯设计更为细长，相比老款车型更为锐利，同时格栅也改编成雪佛兰家族的窄边横条式设计，与大灯连为一体，整个前脸相比老款有了脱胎换骨的变化。尾灯同样变得更加犀利，但是仍然保留了经典的双方块设计，辨识度依旧很高，另外，新款车型的尾灯采用了LED光源。

动力方面，全新迈瑞宝依旧延续了老款车型的2.4L Ecotec SIDI直喷发动机和2.0L DVVT两款发动机，搭配通用新一代的6速手自一体变速箱。

● 凯迪拉克CT6

新车看点：1.旗舰型产品 2.未来国产 3.预计售价60万起

CT6的名字源于“Cadillac Tourer 6”，它是凯迪拉克计划于2015年正式投产的规格最高的产品，官方将其视为“全新、高科技、豪华”的新一代旗舰轿车。在外观方面，凯迪拉克CT6依旧采用平直硬朗的钻石切割式设计，看起来更加的硬朗。

凯迪拉克CT6基于全新的Omega后驱平台打造，车身材料的64%为铝合金，车重相对传统全钢车身减轻了90千克。

配置方面，该车装有Bose Panaray音响、流媒体视频后视镜、SuperCruise超级巡航系统等。前者并搭配声场定位、模拟环绕声等Bose领先的技术，可以提供当下综合水平最高的汽车音响效果，整套音响系统共有34个扬声器。

关于这款流媒体后视镜，它基于传统的后视镜设计，为了能够进一步后视的效果，该后视镜采用了一个分辨率达到1280*240的TFT-LCD显示 屏，屏幕像素的密度达到170ppi。一个高清的外置后视摄像头对后方的情况进行拍摄并反馈到后视镜上，由于是外置摄像头进行拍摄，反馈的视频还可以过滤掉车内头枕、人员等干扰因素，清晰的还原其它车道的情况。此外该摄像头外部还有一个防水罩，能够满足全天候的应用。

动力方面，凯迪拉克CT6将搭载一台3.0L V6双涡轮增压发动机，可产生大约298千瓦的最大功率和543牛·米的最大扭矩，官方表示，此款全新发动机升功率达到了99kW(135Ps)，将成为 V6 DOHC（双顶置式凸轮轴）发动机系列中最强的动力之一。在入门级车型身上，将搭载一台2.0T高功率版的涡轮增压发动机，其最大功率为202千瓦，最大 扭矩为399牛·米。传动部分，与之匹配的是一台8速自动变速箱。