[上海车展]增混动车型 全新奥迪Q7首发

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网易汽车4月20日上海车展前方报道 2015上海车展正式开幕，奥迪全新一代Q7在国内首次发布。相比前代车型，新一代奥迪Q7采用了新的设计风格，线条更加硬朗，同时车身大幅减重，再加上新的动力总成， 让它在燃油经济性方面也更值期待。另外，新的科技化装备以及全新MMI系统加身，让它变得更智能。

信息点：1.车内空间稍有增加 2.全新平台/车身减重 3.内装豪华感增强

新一代奥迪Q7基于MLB Evo平台打造而来，大量轻量化零件的运用使得新车整备质量相比于老款车型降低了325千克。整车的底盘采用高强度钢和铝构成，车门、引擎盖、翼子板等则采用了全铝的结构。

新一代奥迪Q7采用了更为清晰的线条勾勒，这也使得新车的一些特征线条变得棱角分明，和现款车型圆润饱满的造型完全不同。虽然尺寸不菲，但是在层次感强烈的线条映衬下新一代Q7却丝毫不显得臃肿，和修长的车身搭配起来甚至呈现出了部分旅行车才拥有了流畅感。

车辆内部，可以看到新一代Q7营造了一幅包裹性极强的内饰氛围。传统的中控台因为副仪表板的向上提升而被弱化，仅保留了空调的操作面板。空调出风口 被弱化为整个内饰饰板的一部分，音响以及MMI信息交互系统则通过中控台顶部的触控显示器实现，触控操作面板位于航空式换挡手柄前方。这一套升级之后的 MMI信息交互系统还可以与安卓系统和苹果CarPlay系统的兼容。

新一代奥迪Q7 e-tron quattro的插电式混合动力车型在动力上通过3.0L TDI柴油发动机和电动机构成，这也是奥迪旗下首款柴电混合动力的车型。柴油引擎最大输出功率190千瓦，电动机输出功率94千瓦，二者通过八速 Tiptronic变速箱协调工作。混合动力模式下百公里加速时间为6秒，纯电动的模式下，插电式混合动力版奥迪Q7的百公里加速时间6.1秒，极速 225千米每小时。续航里程56公里。所有车型均标配了quattro全时四驱系统。