博世毛力民:将加大本土研发成本和力度

版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。

网易汽车4月21日上海车展现场报道 汽车后市场服务中，信任度是汽车修理市场的痛点，而为了解决这个痛点，博世汽车去年夏天在华启动了博世汽车专业维修特许加盟业务——“博世车联”，旨在通过标准化的“配件+诊断+服务”的解决方案在汽车修理连锁领域为消费者提供可靠的解决方案。

在2015上海车展上，博世汽车售后市场大中华区总裁毛力民接受网易汽车专访时表示：博世将涉猎新能源技术和智能汽车技术，包括互联控制单元CCU，互联汽车售后服务方案，还有紧急预警系统、自动泊车系统、能量回收系统等一系列。在本土研发部分，将加大投入成本和力度，力争在中国的汽车后市场中占领高地。

访谈实录：

网易汽车：各位网友大家好，这里是网易汽车在2015年上海车展为您带来的现场直播，本时段光临我们会客厅的嘉宾是博世汽车售后市场大中华区总裁毛力民毛总，您好。

毛力民：您好，主持人好。

发力新能源市场和汽车智能技术

网易汽车：首先请您为我们介绍一下这次上海车展我们展台的阵容和亮点。

毛力民：博世集团的业务并不局限于汽车，但在汽车板块，我们引领了整个技术、质量以及产品潮流。这次我们的主题是围绕着“博世智领未来”的主题，这次我们带来很多新的技术，环保技术和新能源技术，包括互联控制单元CCU，互联汽车售后服务方案，还有紧急预警系统、自动泊车系统、能量回收系统等一系列，主要是绿色出行、安全出行的主题。

博世汽车售后市场大中华区总裁毛力民

网易汽车：作为传统汽车企业的售后服务提供商，博世在售后领域积累了怎样的经验，相比传统车企，博世有什么样的优势？

毛力民：在汽车售后领域，我还是非常自豪的。因为我们博世有一套自己的核心竞争力。汽车售后服务，您讲的是传统服务，我想您可能是指独立售后这一块，事实上我们在独立售后和主机售后这两块上都服务于客户，所有主机厂基本都是我们的客户，主机售后是通过4S店实施，另一块就是您说的独立售后市场，我们在整个大中华区应该也是处于领先地位。

中国市场主要的核心竞争力体现在提供产品、诊断和服务一体化上，这是我们的核心竞争力。

加大本土研发力度推出车联加盟连锁维修服务的概念

网易汽车：现在博世对于中国市场有怎样的判断，未来我们会有怎样的战略考虑？

毛力民：我们对自身能力非常自豪，现在处在中国这样一个市场，我觉得非常幸运。因为整个中国后市场是一个年轻的市场，正因为年轻，所以我们有许许多多的机会。我们的未来非常光明，我们整个在中华的布局投入也相当多。就后市场本身就投入大量资金建立工厂，很多产品都是我们自己在本土研发、生产和销售的。我们不仅研发、生产、销售产品，还研发、生产、销售诊断设备。去年为了迎接后市场大势的到来，我们在11月3日推出了博世车联加盟连锁维修服务的概念，现在发展也非常迅猛。