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尽管在“众包”行为上，凯翼是头一回，但征集名称却已经是业内“玩”得不能再熟的营销方式了。这其中，更多是为自主新车或国产新车征名。目的很简单，提高辨认度、突出产品特色或者单纯虚张声势。
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网易汽车4月23日报道 日前，网易汽车得到消息，近期凯翼汽车或会将新车开发流程“大撒把”外包给大众群体。相关负责人介绍，凯翼汽车此举从真正意义上洞悉消费者需求，并将需求转变为开发、制造的根本动力，“将一款车的开发全过程通过互联网交由广大网友主导，进而打造出一款真正符合消费者需求的产品。”
据悉，此次凯翼汽车即将开展的众包项目在国内车企中尚属首例，此前还未有企业踏足这一领域。另外，针对此次众包，凯翼汽车还筹备百万重金，启动“一‘名’惊人，百万悬赏”活动，吸引大众为“凯翼众包”项目取名。
凯翼不惜撒重金狠砸征名一事并不稀奇。首先，从品牌来讲，尽管和奇瑞“沾亲带故”，但作为2014年才诞生的全新品牌，凯翼想要从竞争已近白热化的自主品牌阵营脱颖而出，获得足够的关注度，实有难度。此番百万诱惑，加之开发新车全交由大众，必当吸引一部分目光，从而达到传播效果。
另外，从凯翼为自己制定的目标消费群体来看，20-32岁的“80后”人群对新兴事物充满期待。鼓励年轻为众包项目取名，增加其存在感、使命感，可更为精确揽获品牌的潜在消费群体。
尽管在“众包”行为上，凯翼是头一回，但征集名称却已经是业内“玩”得不能再熟的营销方式了。这其中，更多是为自主新车或国产新车征名。目的很简单，提高辨认度、突出产品特色或者单纯虚张声势。
本文来源：网易汽车
作者：李雪
责任编辑：
王晓易_NE0011
