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网易汽车5月5日报道 上一代晶锐上市4年的时间里销量一直不尽如人意,与竞品的大众POLO和本田飞度相比,始终有很大差距。价格、配置、品牌认知程度都没有明显优势,在如此压力之下,晶锐在2015年迎来了全新一代的车型。换代之后的晶锐,外观和动力都有了很大进步,但最值得关注的是,全新一代晶锐似乎变得实在了很多,入门级别车型价格比老款降低了将近一万元。
目前自主品牌质量的明显提升,再加上原本就低价高配的优势,合资品牌小型车的日子都不算好过,但大众POLO和本田飞度凭借着品牌优势和良好的口碑依然表现不错。在此种情况下,晶锐情况依旧不算明朗,但好在厂家意识到这一点,从最根本的价格改变,新款晶锐给出了一个还算实在的售价。相比老款的7.89-11.59万元,新款的价格区间都有了较大幅度的下调。
全新晶锐 | |
车型 | 市场指导价(万元) |
1.4L 手动前行版 | 6.99 |
1.4L 手动创行版 | 7.99 |
1.4L 自动前行版 | 7.99 |
1.4L 自动创行版 | 8.99 |
1.6L 手动运动版 | 8.99 |
1.6L 自动创行版 | 9.49 |
1.6L 自动运动版 | 9.99 |
1.6L 自动智行版 | 10.99 |
最低配的前行版相比较老款最低配车型,在没有明显减配的情况下,价格便宜了9000元,售价为6.99万元。
车型名称 | 晶锐 | POLO | 飞度 |
1.4L手动前行版 | 1.4L手动风尚版 | 1.5L手动舒适版 | |
6.99万元 | 7.59万元 | 7.38万元 | |
外部配置 | |||
大灯类型 | 卤素 | 卤素 | 卤素 |
自动大灯 | - | - | - |
日间行车灯 | - | - | - |
电动后视镜加热 | ○ | ● | ● |
铝合金轮毂 | - | - | - |
天窗 | - | - | - |
内部配置 | |||
手动空调 | ● | ● | ● |
自动空调 | - | - | - |
后排出风口 | - | - | - |
无钥匙进入 | - | - | - |
无钥匙启动 | - | - | - |
真皮方向盘 | - | - | - |
多功能方向盘 | - | - | - |
座椅 | |||
座椅材质 | 织物 | 织物 | 织物 |
驾驶座椅调节 | 4向手动 | 6向手动 | 6向手动 |
前排座椅加热 | - | - | - |
后排座椅放倒方式 | 整排放倒 | 整排放倒 | 整排放倒 |
多媒体系统 | |||
GPS导航 | - | - | - |
中控台彩色大屏 | - | - | - |
USB/SD卡/AUX | ● | ● | ● |
喇叭个数 | 2 | 4 | 2 |
操控 | |||
ABS+EBD | ● | ● | ● |
ESP车身电子稳定系统 | - | - | - |
TCS牵引力控制系统 | - | - | - |
EBA紧急制动辅助 | - | - | - |
电子差速器锁 | - | - | - |
坡道辅助 | - | - | - |
胎压监测系统 | - | - | - |
定速巡航 | - | - | - |
无线救援服务 | - | - | - |
手刹形式 | 普通手刹 | 普通手刹 | 普通手刹 |
安全 | |||
前排双气囊 | ● | ● | ● |
前排侧气囊 | - | - | - |
侧气帘 | - | - | - |
膝部气囊 | - | - | - |
后泊车雷达 | - | - | - |
前泊车雷达 | - | - | - |
盲区提醒 | - | - | - |
倒车影像 | - | - | - |
动力对比 | |||
车型 | 晶锐 | POLO | 飞度 |
发动机 | 1.4L | 1.4L | 1.5L |
最大功率(kW) | 66/5500 | 66/5000 | 96/6600 |
最大扭矩(N·m) | 132/3800 | 132/3800 | 155/4600 |
变速箱 | 5MT | 5MT | 5MT |
同为最低配车型,三款车在配置方面并没有明显差异,都表现平平,但本次新款晶锐算是摆脱了老款价格高配置还没优势的窘态,最低配车型的价格与竞品相比有了优势。
● 外观变cool 高低配外观无明显差异
对于老款晶锐圆润可爱的造型,全新晶锐风格变的锐利了很多,cool酷的样子很符合当下的年轻人的审美。即便最低配车型样子看上去依然很精神,并不显得很Low,除了减少了前雾灯,外观样式无明显差别。
靓丽的车身颜色也是新款晶锐的一大特点,并且提供了小型车很流行的双色车顶。
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