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网易汽车5月24日报道 2006年上市的第四代帕杰罗早就已经到了换代的时间节点，但是三菱汽车前几年的财政状况让这款车型的换代不得不推迟几年。日前有英国媒体报道，新一代帕杰罗将于2017年正式推出，虽然新车将有望搭载混动系统以迎合排放法规，但是依旧以越野性能为主打亮点。
信息点：1.或搭载混动系统 2.以越野为亮点 3.后年推出
根据这份报道指出，全新一代三菱帕杰罗将保留帕杰罗家族的硬汉做派，强大的越野性能和可靠性依旧是新车的主打卖点。在造型方面，新车将有望从GC-PHEV概念车上汲取设计元素，不过作为一款真正的越野车，新帕杰罗并不会设计得像GC-PHEV概念车那样花哨，务实依旧是新帕杰罗的造型基调。不过这份媒体也表示，新帕杰罗相比于现款车型将来得更加精致。
以下为三菱GC-PHEV概念车实拍图集：
在市场方面，新帕杰罗诞生之后将用于填补平民品牌硬派越野车市场的空白，为越野爱好者、公共领域提供完美的用车解决方案。此外，在越来越严苛的排放法规要求下，新帕杰罗也有望提供一套插电式混合动力系统以降低车主的运营成本。
据此前报道，三菱GC-PHEV将搭载由一台3.0升V6机械增压发动机和一台电动机组成的插电式混动系统以及三菱智能可变气门正时与升程管理系统(MIVEC valve timing system)，配以8速变速箱。电动机提供的瞬时扭矩不但可以节省燃料，还能在车辆爬坡或拖车时起到很大帮助。同时，该车将搭载源自三菱蓝瑟翼豪陆神(Lancer Evolution)的全时四轮驱动系统，通过前置和中置限滑差速器来实现。车尾行李厢下部安装的大容量蓄电池功率达1500瓦，可提供日本普通家庭一整天所需的用电量。如果用该车搭载的电动机给蓄电池充电，则可提供13天的用电量。
本文来源：网易汽车
作者：费希
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