普利司通RFT轮胎安驰者发布 性能表现均衡

网易汽车综合5月28日报道 2015年5月27日，普利司通（中国）投资有限公司在北京召开新闻发布会，宣布突破传统搭载可缺气行驶技术轮胎产品局限的新一代可缺气行驶轮胎“DRIVEGUARD安驰者”于7月正式上市。

普利司通“DRIVEGUARD安驰者”发布会

搭载可缺气行驶技术的轮胎（以下简称“RFT轮胎”）是普利司通研发的当轮胎气压丧失后仍能以一定的速度安全行驶一定距离的轮胎。作为普利司通集团轮胎安全革新技术的战略商品，“RFT轮胎”自上世纪80年代诞生以来，凭借其在低气压状态下可保障行车安全、实现车辆无备胎化的安全环保性能，已取得业内认可并广泛用于全球市场。

本次发布会上，普利司通（中国）投资有限公司董事长兼总经理右田裕隆从汽车安全科技普及的角度切入，对“DRIVEGUARD安驰者”发布的重要意义进行了诠释：“从汽车安全科技的发明到今天的普及，经历了半个世纪的历程。汽车安全技术的运用和变革，承载着人们对于汽车安全生活的寄托和希望，如今的普及更是人们对于生活质量的更高追求。今天“DRIVEGUARD安驰者”的发布，是普利司通将可缺气行驶轮胎技术呈现给广大乘用车用户、尤其是注重行驶安全人士的诚挚之举！”

随着汽车工业的发展，消费者对汽车安全性能的需要迅速提高，汽车轻量化、底盘设计自由化、新能源汽车等也逐渐成为趋势。普利司通预见到，在为消费者提供安全、安心的附加价值、降低环境负荷、提升车辆设计自由度、促进新时代能源动力汽车发展等各个方面，“RFT轮胎”都将发挥巨大作用。本次普利司通发布的革新商品“DRIVEGUARD安驰者”可缺气行驶轮胎商品，不仅保持了原有“RFT轮胎”所具有的安全、便利等优势，更因搭载了普利司通第三代可缺气行驶技术而实现了可与普通轮胎媲美的乘坐舒适感，加上其独特的花纹设计，相较以往的“RFT轮胎”，“DRIVEGUARD安驰者”具有更为优异的乘坐舒适性和湿路性能，耐久性更加长久。其适用范围不仅包含了原厂配套“RFT轮胎”的车型，同时也基本涵盖了目前市场上装配了TPMS的全部常见车型，包括轿车、双门轿车、旅行车等。

“DRIVEGUARD安驰者”功能试驾体验

发布会之后，普利司通安排了试驾活动，邀请媒体记者亲自体验“DRIVEGUARD安驰者”轮胎的安全性与舒适性。

1、干地操控

在干地操控体验环节中，装配有“DRIVEGUARD安驰者”轮胎的大众CC，以60Km/h绕桩时车身幅度不打，且过桩速度快，抓地力强。而原厂轮胎，在过桩时，能明显感觉出轮胎失去抓地力而产生的空转。

2、舒适性体验

在舒适性体验中，三辆2015款奥迪A4L分别装配了安驰者、以往“RFT”轮胎和普通轮胎，以50km/h的速度通过相同的胶条。其中装配以往“RFT”轮胎的车辆在通过时车辆震动和噪音明显要大于另外两辆车，而装配安驰者和普通轮胎的的车辆差距非常小。

3、缺气驾驶体验

在缺气驾驶体验中，将车右前轮完全放空，车辆依然以80km/h的速度行驶。车辆过弯时的操控性良好，在直道上车辆有跑偏现象，但是整体的操控并未失去，可以正常行驶。

小结：通过三个体验项目，安驰在不仅在缺气状态下表现良好，还在舒适性与操控性上有优益表现。

2014年，中国汽车轮胎产量再创历史新高，中国已成为全球竞争最激烈的市场之一。普利司通将用户的需求与技术创新紧密结合，坚持为具有不同消费需求的用户提供所喜爱的商品，目前在中国市场也已搭建起丰富、完整的产品体系。随着2011年在华正式量产化，普利司通“RFT轮胎”已成为宝马新5系、新5系插电式混合动力车，梅赛德斯奔驰全新长轴版C级车，凯迪拉克ATS-L，英菲尼迪Q50L等众多国产高端车型的标准配套轮胎。本次“DRIVEGUARD安驰者”新品的推出，在轮胎的安全性与舒适性之间找到了一个绝佳的平衡点。

作为轮胎安全科技时代的开拓者，普利司通誓以全新的变革姿态，融合安全科技的创新，通过“DRIVEGUARD安驰者”将“RFT轮胎”产品普及到千家万户，为实现更加安全环保的汽车社会不懈努力。