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国产山寨能当道? 互联网模式下车机大战

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网易汽车·Geekcar 6月1日CES联合报道 车机,是行业中的一种通俗说法,一般是专指车载嵌入式导航娱乐一体机。汽车电子行业一直紧跟消费电子行业发展趋势,本届CES亚洲展上,我们捕捉到了国内外厂商展出的最新车载系统。下面就让这些新一代车机同台展开PK,看看更了解国人需求的本土国产货能否战胜国外品牌高大上产品。

三大系统平台, 安卓发展势头最旺,QNX是众车厂的选择

首先我们需要了解一下车载系统背后的平台支持,按照技术平台来分,车机分为基于WinCE、Android安卓以及黑莓QNX三大系统平台,三大平台各领风骚,WinCE最为成熟稳定;Android安卓因为其开放特性,扩展性最强;黑莓QNX则因为其轻量化内核,带来了最为顺畅高效的操作体验。

①成熟的WinCE车机,但将在互联网风暴下遭淘汰

这其中根基最为扎实的是基于WinCE系统的各类车机产品,因为应用时间长,系统结构简单,成为许多成熟车机产品的选择。WinCE车机系统由于CPU和内存能力较弱,通常只能单线运转某一个功能,譬如GPS导航。而此时FM收音、蓝牙和多媒体播放等功能都是由其他附加系统所承担,因此扩展性很差,只适合做成固定功能机。

看看下图就是典型WinCE系统的主界面,仅提供传统功能,优势是平台成熟度较高,即便是第三方提供的升级方案依旧有不错的稳定性。但限制WinCE发展的一大障碍是无法与时下大发展的Android和IOS智能手机实现互联扩展,从此处很有可能将会是WinCE与其余两大系统平台的分水岭,从此很难再讨得各大汽车厂商的青睐,至于实现车机与智能手机互联会带来哪些体验提升,我们会在下文讲到。

②Android安卓车机扩展性强,但对硬件要求高,稳定性仍不足

因为Android系统的免费和公开性,使得各大厂商纷纷投入开发热情。从第三方配套产品上来看,很多都选择了走平板系统的路线,也就是将车载系统做成了平板界面,导航、音乐等功能可以由软件开发商自由提供,用户可根据个人喜好选择高德地图或者是百度地图。同时可以通过移动网络,实现车机联网,随时随地下载最新的app更新应用,或者下载最新的地图包、音乐。用户使用车载系统就像是使用家里的平板pad一样自由。

但经过我们现场体验后得出的结论是,车机好不好使并没有这么简单,由于汽车电子有严格的车辆设定标准,在汽车内部工作的电子设备需要很强环境适应性,这便导致CPU、系统的选择受到很大的限制,并且安卓系统吃硬件配置是出了名的高。所以,一些基于Android系统开发的车机在体验环节上并不十分令人满意,系统偶尔卡顿、闪退乃至卡死时有发生。

虽然都是基于Android系统开发而来,但用心的厂家经过精心包装后,给到用户的界面会有亲和、精美且直观的感受,而一些选择堆砌配置、功能吸引消费者的产品,则让人感到庞杂、繁琐,虽然功能性很强大,但真正在驾车中使用并不够便利。下面我们通过两个基于Android系统开发而来不同的车机,加以说明。

③黑莓QNX系统流畅性突出,直观性强

随着苹果和谷歌相继“入侵”车载系统,QNX将是他们无法规避且不容忽视的强大对手。

黑莓QNX拥有三十多年商业化系统开发经验,更是通用、宝马奥迪等等著名厂商车载系统的解决方案。特点是稳定性高,并能够给予车厂高度定制权,就像你看到奥迪的MMI和宝马i-Drive有着截然不同的界面一样,实际上在屏幕背后均是QNX系统在辛勤劳作。

下图为福特SYNC3系统的体验短视频

2015上海CES福特SYNC 3系统体验 (来源:网易汽车)

在操作系统业界,追求多功能、高性能和高可靠性一直是难以权衡的,但黑莓QNX系统似乎做到了四两拨千斤的神奇成效,这是因为黑莓QNX是一套微内核嵌入式操作系统,简单说来就是将系统内核编入硬件内,这就比通用操作系统更加快捷。但是这样一来,缺点则是扩展性不足,未来第三方软件应用开发商难获积极发展。

在CES亚洲展现场,我们体验到了QNX系统最新重头代表作-福特推出的SYNC3系统,原本SYNC系统是福特与微软公司联手打造,基于WinCE系统开发而来的,但由于用户反馈系统操作复杂,顺畅度不足,福特此次推出第三代系统时,转投QNX怀抱。从现场操作体验上来看,这套系统最大优势就是反应极快,界面设计清晰简洁,上手难度很低。电容屏对于用户做出的多点触摸同样能够达到pad产品的水准,长安福特牵头和国内著名的软件应用进行开发合作,会推出针对福特SNYC系统特定版本的app。下面通过一条短视频,来看看这套基于SYNC系统的表现。

此外,我们见到第三方厂商也推出了基于QNX系统的车机产品,屏幕同样是电容屏,体验下来同样是有着流畅性的操作反馈,功能模块布局清晰。这说明QNX系统凭借其独特的轻量化优势,开始在车机领域发力,未来会看到更多更完善的产品。

小结:从三大系统特性上来看,WinCE已经走到了落幕阶段,将会被更灵活,体验更多样的QNX和Android系统所取代。但是最终呈献给用户的品质感来说,需要车厂悉心投入开发,抓住用户的真正需求。

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