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新一代宝马X1从平台、动力等方面都有了巨大的变化，更重要的是，它在以前不占优势的造型方面有了很大的提升，毕竟这是一个看脸的现实社会啦。坦率的说，X1的多数潜在用户对操控并非最主要诉求，好开好用才是核心，新X1会给我们惊喜么？还是等试一试便知。
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网易汽车6月4日报道 虽然宝马X1被大家分类到SUV中，但是由于比较低矮的造型，宝马一直称它是SAV，也就是运动跨界车，不过刚刚发布的新一代X1可以理直气壮地说，哥终于像个SUV了。
为了更好从用户角度分析新X1，我们找来了三位关注SUV，同时取向不同的消费者，看看他们对于新X1是怎么看的：
■ 升高的车身和坐姿符合大家对SUV的传统观念
楠哥：实用主义者
期望：车身增高，空间加成，国产之后还能便宜些不？
△ 车身（不含行李架）升高53mm，前排坐姿提升36mm
| 车身尺寸对比表 | ||||
| 车型 | 长(mm) | 宽(mm) | 高(mm) | 轴距(mm) |
| 新X1 | 4439 | 1821 | 1598 | ？？ |
| 宝马X1 | 4469 | 1798 | 1583 | 2760 |
| 奥迪Q3 | 4385 | 1831 | 1589 | 2603 |
| 奔驰GLA | 4431 | 1804 | 1535 | 2699 |
| 网易汽车 | ||||
△ 车内空间得到提升，灵活多变是要点
同样作为SUV，新X1的后备箱空间也非常灵活：
△ 国产之后价格预计不会变化太大，甚至可能略微增加
■ 新X1的外观内饰还有哪些变化？
△ 首先大家普遍给了新外观好评
△ 内饰：向时尚方向靠拢，提供多种套装
本文来源：网易汽车
作者：侯杰
责任编辑：
王晓易_NE0011
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