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网易汽车6月8日报道 进入2015年之后,中国进口车市场进入深度结构调整期,整个行业呈现需求放缓、库存攀升的趋势。数据显示,今年1~4月,汽车进口量同比下滑19.9%,进口车上牌量下滑6.7%,这是进口车市场10年中首次出现供需双降情况。
在谈到进口车市场的“贴身肉搏战”时,大众进口汽车总经理施尓天先生(Till Scheer)接受网易汽车专访时表示,“随着进口车市场的竞争日益激烈,大众进口汽车将对经销商进行更大力度的支持和补贴,同时公司也将聆听消费者的声音,并根据他们的个性化需求引入相应的产品。”
大众进口汽车总经理施尓天先生接受网易汽车专访
个性化定制成为趋势
在本届深港澳车展上,大众进口汽车参展的重磅车型是新款辉腾。之所以选择在深港澳车展首发新款辉腾,其背后有着特殊的考量。目前,华南地区的销量占全国总销量的1/6,其中途锐、甲壳虫和Tiguan是最受消费者欢迎的车型。除此之外,进口大众还在华南地区布局41个经销商网点,覆盖25个城市,成立7个辉腾“尊享会”。有着良好的客户基础和完善的服务体系,大众进口汽车自然希望通过在深圳发布辉腾,拉近与华南客户之间的距离。
为了提升客户的服务体验,大众进口汽车近年来不断推出“尊享荟”这个概念。作为经销商渠道的补充,尊享荟主要销售三个高端的车型,辉腾、途锐的限量版和迈特威多功能商务车的高端版本。比如说像四驱的版本、商务版、行政版等。大众进口汽车希望通过尊享会,给商务的购买人群提供更加私密、更加关怀和更加体贴的服务。而其中个性化定制的服务受到最多关注,据施尓天先生介绍,目前辉腾车主选择定制的比例在10%~15%之间,而辉腾可以提供超过130万种的定制方案。
Ÿ除此之外,甲壳虫也可以提供8种不同基因的定制组合,包括拉风基因、恋旧基因、好动基因、玩客基因、发烧基因、有品基因、靠谱基因以及智联基因。甲壳虫的车主有的喜欢动感,有的喜欢优雅,都可以通过定制服务实现。
B8迈腾旅行版将在明年一季度引入中国
在谈到产品布局时,施尓天先生表示,源自于B8平台的下一代迈腾旅行轿车,预计将在明年第一季度引入中国。与现有B7车型相比,B8将采用会使用MQB模块化底盘设计,同时升级外观设计和动力技术。得益于模块化生产的优势,在引入迈腾旅行版本,未来进口大众将会有更多B8衍生车型与中国消费者见面。
至于途锐和辉腾,在未来的两年时间内,大众进口汽车会不断的对现有产品进行更新升级,引入更多的配置和科技,而在那之后也将引入全新一代。
此外,大众进口汽车已经计划将三款新能源车型引入中国。在去年引入纯电动车型electric up!之后,今年下半年,公司会推出Golf GTE插电式混合动力车型,明年还会带来一款全新的e-Golf纯电动车。施尓天先生认为,”中国的新能源车市场潜力将会越来越大。这三款车都是在欧洲大获好评的车型,所以引进中国是水到渠成的事情。”
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