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网易汽车6月8日报道 “终有一天，长安福特能够成为中国的冠军。”
这不但是长安福特汽车有限公司总裁马瑞麟的理想，也是他对中国市场传递的信心。
长安福特汽车有限公司总裁马瑞麟接受网易汽车专访
马瑞麟的底气来自于长安福特出色的市场表现。数据显示，长安福特今年前四个月的销量为291,066辆，较去年同期上升11%。而4月份，其市场占有率达到4.97%。除此之外，在特定的车型上，福特更可以说是傲视群雄。比如福睿斯在4月的销量冠绝中级车细分市场，而这款车仅面世不到4个月的时间。
产品谱系不断丰富
进入2015年以来，长安福特在产品方面也动作频频。翼虎1.5T的亮相巩固了其在紧凑型SUV市场的地位。而国产锐界的重磅发布更加激动人心，标志着福特向豪华品牌看齐的决心。本次深港澳车展上，长安福特展出了两款即将正式上市的新车-全新福克斯和国产金牛座。其中，全新福克斯将于6月20日正式上市。鉴于现款福克斯已经建立了良好的市场口碑，时隔三年推出的全新福克斯备受外界关注。
而全新的旗舰车型-金牛座预计将于9月发布售价。作为福特汽车“1515”战略的收官之作，国产金牛座不仅是丰富了长安福特的产品线，同时也是公司试图登顶中国车市的态度和雄心。马瑞麟先生也表示，“新蒙迪欧跟金牛座两款中级车的加入丰富了长安福特的产品谱系，在今后两年甚至更长的时间，将对市场占有率的增长作出巨大贡献。”
产能问题无需担心
长安福特1515计划的另一项目标是在2015年达到120万辆的全年产能。而随着杭州的第四个整车工厂也将于今年建成投产，这一目标将如约完成。虽然如此，但长安福特的产能扩张并未停步，在正式收购哈飞汽车生产基地后，未来该工厂将是继重庆三个工厂和杭州工厂之后，长安福特的第五大生产基地，在2016年6月正式投产后，该工厂将拥有20万辆/年的产能，届时，长安福特的总产能也将提升至140万辆。
然而，刚解决“产能瓶颈”的长安福特，马上有可能面临到产能过剩的问题。原因是，过去福特对中国市场的预估与市场的实际表现有出入。有消息称，福特4月份对2015年中国整体车市的预期下调了50万辆，对增幅的预期为8%或更低。
然而，马瑞麟先生对此并不担心，他认为“哈飞工厂的收购将为公司带来巨大的机遇，不断提升的产能，能够有效地来满足中国消费者的需求，长安福特也能借此契机提高自身的市场份额。另一方面，长安福特也非常注重销售终端的需求，以及产能和销售的平衡。所以对于产能问题不用特别担心。”
本文来源：网易汽车
作者：Shark
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王晓易_NE0011
