网易汽车综合6月12日报道 进入2015年,我国汽车市场进入微增长的“新常态”,竞争环境更为激烈,国内多家主流车企启动降价策略之时,2015年车主对各大汽车品牌的满意度如何?相信是包括车企大佬、媒体和汽车产业相关的人士都关心的一个话题。相信每个车企都会站在不同的视角,用不同的指数来说明自身对客户作出的卓越成效,而各大指数中以联信为代表的本土调查公司与JDPower为代表的跨国公司,近年在中国汽车满意度调查领域早已由“暗战”公之于众,从调研形式到调研体系,每年口水战不断,加之近年中国汽车市场的繁荣,消费趋势不断变化,本土调查公司的不断优化,优势逐步显露,由于发布时间趋同,有人甚至调侃可以将联信指数称之为JDPower的风向标。
“风向标”冠军=JDPower“种子”
目前,联信国际市场调查机构在北京正式发布了新的调查研究结果:2015中国汽车销售服务满意度调查指数。这是该机构自2005年以来发布的第十一个汽车品牌满意度指数。今年,北京现代品牌以887分首次登顶合资品牌销售领域;广汽本田以881分紧随其后;奥迪品牌则以874分登顶高端/进口品牌销售领域。
结合目前市场主流车企的销售状况,我们是否可以“挖”出今年JDPower的“种子”了?