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颜值再度提升 老车主试驾BMW新款1系

2015-06-16 00:48:04 来源: 网易汽车 网易号 举报
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BMW 1系第二代车型迎来了第一次小改款,新款1系拥有更高的颜值,该车将于19日在国内上市。对了,新1系有可能成为宝马的绝唱,因为下一代1系即将变成前驱平台。

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网易汽车6月15日报道 BMW 1系带来了第二代车型的中期改款,新车型将于6月19日正式上市,在此之前,媒体们也拿到了新款BMW 1系的试驾车,网易拿到的型号是125i。对了,值得注意的是,宝马新1系将116i改名为118i(动力无变化),118i变为120i(增加7马力),两者均搭载1.6T发动机,而125i继续搭载2.0T动力。

颜值再度提高 老车主试驾BMW新款1系
颜值再度提高 老车主试驾BMW新款1系

作为改款车型的,新款1系的改动并不大,最明显的变化是新设计的前后面孔。抛开性能,还记得第一代1系上市后,我的感觉是“这车真丑”,第二代车型发布后感觉是“一般丑”,看到新款BMW1系来到编辑部,随口说出“哟,还不错”。

宝马1

◆ 1系车主试新车

新1系这种大家一眼就看明白的改动真没什么太多可聊的(虽然还有些其他细节上的改动),于是乎,我找来了我的同事,也是现款1系的车主,来一起品一下新款BMW 1系,聊一聊1系的用车故事。

宝马1

我的同事小高,是BMW 116i车主,2年来它已经开了50000多公里,在家用车中算是跑的较多的,他对新款1系的变化也十分肯定,毕竟这带车型上市也3年来了,变化总能带来一些新鲜感,何况改动还不错。

宝马1

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车主:用车两年多,没觉得有什么缺点

“优缺点主要是看个人的需求,我对车辆的要求仅仅是适合自己开就好,配置高点低点也无所谓,整体来说各个方面都很顺手。”

宝马1

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1. 空调关闭后,在重启发动机后会自己打开,所以经常一发动先关空调。

2. 起停系统希望能够能够长期关闭。“我倒不担心起动机寿命或者毁车之类的问题,在北京这种拥堵路况下频繁启动总是对舒适性有些影响,我已经自己刷了电脑,启停启动后默认是关闭的。”

3. 后排空间小,后排没有储物格。不过我的后排几乎不坐人,偶尔一两个小时的短途乘坐倒也无所谓。这不能算是缺点,只能说是设计取向不同,若追求空间同样的价格买到凯美瑞、迈腾这些大车。

4. 低速时有轻微顿挫。低速丢开油门时,像是离合器完全锁止后发动机制动作用,对舒适性有一定影响。

宝马1

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116i车主最满意的是:操控和油耗

“宝马的操控性有口皆碑,尤其是1系和3系,日常驾驶116i动力没有拖沓感,尤其是超低的油耗让我非常满意。”

“除此之外,即使不求什么激烈操控,从底盘到转向,再到动力匹配,传递给驾驶者都很顺手,而不是偏科生。”

宝马1

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换到125i上,如果1.6T是动力够用的话,2.0T发动机的动力显然更加生猛,毕竟驾驶的是一台0-100km/h加速时间只有6秒多点的车型。急加速时变速箱也变得更加暴躁,你能清晰感受到迅速干脆的换挡,将正常驾驶时的温顺抛在脑后。

测试车型
车型 最大功率(kW) 最大功率转速(rpm) 最大扭矩(N·m) 最大扭矩转速(rpm)
125i  160 5000 310 1350-4800
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颜值再度提高 老车主试驾BMW新款1系

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除了动力之外,125i上M套件真皮方向盘也比同事低配的发泡塑料材质好很多,转向手感轻了一点点。操控方面125i与老款1系没什么区别,我也没什么可说的了,因为在平民车中它已经足够出色了。

◆ 总结:1系 且买且珍惜

颜值再度提高 老车主试驾BMW新款1系

这一代1系很有可能成为宝马历史上的绝唱,因为从下一代车型开始,宝马1系将采用新的前驱平台,我相信宝马依然可以调教出很运动的驾驶感觉,但是前驱的可玩性比后驱车还是差远了。我建议喜欢玩操控的1系准车主们(注意一定是“玩”),退市之前买一辆一定不后悔。


题外话:与车主的对话

◇ 选择1系的初衷是什么?

车主小高:我想买一台稍微个性一点,体积不大又适合自己日常驾驶的车型,也没有考虑后排,刚开始想买新甲壳虫,但是还是因为两门设计,实用性稍差而放弃。

有人说买“低价位豪华品牌”是为了装X么?你怎么理解

车主小高:有个很奇怪的现象,在国内越是买低端车的越嘲笑买“便宜的豪华车”是装X,这点我真不能理解,作为汽车编辑开过这么多车,同价位里找不到其他驾驶这么有质感的车型,这还得看车主怎么看这个问题,当然我可以买到实用性更高的中型车,不过它们不符合我的需求。我觉得有句话说的很对:说奔驰宝马不好开的,一是没开过,二是买不起。至于装X,或许有人会吧,但拿1系装是不是寒碜了点儿。

◇ 网友说,城市里代步就没有操控可言,你怎么理解?

车主小高:话不能这么说,再拥堵也不可能是永远龟速前进,车辆操控也不仅仅一次紧急并线,日常驾驶中更是一种非常顺手随心所欲的驾驭感,1系能满足我对驾驶感的需求。如果真如有人所说的那样,那车辆好与坏就没有区别了,这本身就是个伪命题。

孙涛 本文来源:网易汽车 作者:老涛 责任编辑:王晓易_NE0011
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