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网易汽车6月17日报道 “日出而作、日落而息”是远古时期祖先们总结的劳作规律,数千年来我们都在遵循这种自然规律,不过在车辆普及的现代化,就演变成了“早高峰”和“晚高峰”这种让人无比烦躁的社会情况了。相当多的人都知道“错峰出行”但是未必明白这其中到底有好处,小编通过自己亲身体验,跟大伙聊聊错峰出行到底怎么好!
●大城市堵车关键因素是工作地和居住地分布问题
大城市堵车原因很多,除了道路设施、驾车习惯等问题外,最主要的是城市规划问题,企业因为便利性和政策原因大多扎推,这些企业集中的地方势必拉高房价和生活成本,因此居住的地方就不得不向外延伸。
小编我就是那种典型的每天都要穿越一次北京的上班族,网上戏谑的“人生最远的距离不是生与死,而是上班在北五环,住在南五环”说的就是我这样的人。
小编的单位在被誉为“宇宙中心”的北京五道口地区,这里高校集中、商场小店林立、企事业单位也较多并且毗邻北京上班族最集中之一的中关村,还有一条火车道横穿,平时上下班时都堵得一塌糊涂。小编所住的地方方圆3公里几乎全部是小区,早晚高峰时周边道路的压力也比较大,所以小编自己的实际例子还是比较典型。
●测试车辆:别克中型SUV昂科威 28T 四驱豪华型
我们选择的测试车辆为上海通用别克昂科威的2.0T车型,原因之一是昂科威关注度很高的SUV,另外尺寸较大、整备质量相对偏大的车型在拥堵和畅通路况下,实际的油耗表现和驾驶感受差异会相对更明显一些。
●测试方法:不同时间段行驶同一路线
从公司到小编所住的小区可以选择走西三环、西四环和穿城道路,通常来说,西四环虽然略远但是总体通行情况更加稳定和可控,所以我在测试的这几天中选择走西四环。
别克昂科威的变速箱提供了sport、offroad等模式,我们测试过程中选择默认的标准模式,开启自动起停系统并正常驾驶。
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