C-ECAP标准发布近8成汽车产品难获认证|C-NCAP

C-ECAP标准发布近8成汽车产品难获认证

2015-06-26 11:59:40　来源: 网易汽车举报

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中国汽车技术研究中心介绍，C-ECAP标准是基于生态设计理念，在汽车产品的全生命周期内对其健康、节能、环保等绩效指标进行的综合性评价，并根据评价结果进行生态汽车等级划分的认证活动。

网易汽车6月26日报道 2015年6月25日，中国汽车技术研究中心在京发布了“中国生态汽车评价”（C-ECAP）标准。据中国汽车技术研究中心介绍，这一评价标准属于汽车产品自愿性认证范畴，旨在引导企业加速、大幅提升企业生态设计水平提升，优化产业结构，促进汽车产业转型升级。不过，就目前摸底的情况来看，约有近8成汽车产品难达C-ECAP认证标准。

C-ECAP关注汽车产品全生命周期

据悉，《中国制造2025》明确提出要把绿色发展作为主要方向之一，确立了绿色制造等五大重点工程。“而C-ECAP正是与‘中国制造2025’概念一脉相承的。”中国汽车技术研究中心主任赵航介绍，“C-ECAP在汽车制造领域所覆盖的范围要更广一些，包括了汽车的设计、制造、加工、销售、回收等各个方面，涵盖了汽车从生到死的整个生命周期。”

中国汽车技术研究中心主任赵航

据了解，C-ECAP的评价对象为以传统能源（汽油、柴油）为燃料的M1类车辆，即按照《机动车辆及挂车分类》（GB/T 15089）规定，包含驾驶员座位在内，座位数不超过九座的载客车辆。而同一车辆型号且同一销售型号的汽车产品视为同一认证单元。

认证模式包括产品抽样检验与技术参数评定。产品抽样检验将检验车内空气质量、车内噪声、综合油耗和尾气排放；技术参数评定则涵盖了有害物质、可再利用率和可回收利用率核算报告、企业温室气体排放报告、零部件生命周期评价报告等方面。

C-ECAP评价规程指标依据

首批C-ECAP结果将于10月发布

与关注汽车安全碰撞的C-NCAP不同的是，C-ECAP更关注汽车产品的全生命周期，主要是针对环境影响指标进行的综合性评价。也就是说，C-NCAP注重的是汽车安全性，C-ECAP则注重汽车的生态层面，包括健康、节能、环保。

据了解，中国汽车技术研究中心在C-ECAP标准制定的准备时间要比C-NCAP还长，“我们花了三年时间准备C-NCAP，而C-ECAP我们则花了7年，从2008年我们就已经着手这项标准的研究。”赵航表示。

首批C-ECAP评价将包含4~5款汽车产品，结果将于今年10月发布。第二批结果则定于今年年底发布。

C-ECAP认证证书样式

C-ECAP将帮助自主品牌提升品牌价值

赵航相信，符合C-ECAP标准的车辆会比以前更有竞争力。尽管在短期来看，C-ECAP标准或许会对引起自主品牌车企们的“压力”，但这份压力是所有进口车品牌、合资车品牌所共有的，而且从长期来看，这份压力会转化为自主品牌的动力，帮助自主品牌提升品牌价值。

“自主品牌的价值如何体现？长期走低价战略恐怕不是办法，但是要想一蹴而就、高举高打以求短时间内提升自主品牌品牌溢价能力或许很难。”赵航表示，“但是，如果通过C-ECAP这样的生态环保标准，赵航相信能够逐渐实现品牌价值，让自主品牌受到消费者认可，进而帮助自主品牌提升价值、提高性价比。”