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网易汽车6月30日报道 威朗在别克最新家族成员中，定位高于凯越和英朗，故跃升为A+级家轿。配置方面，威朗全系标配多项实用配置，包括六安全气囊、ESP车身稳定系统、天窗、启停系统（即便是手动挡车型也同样配备）、胎压监控等。在顶配车型上，还加入了大量可称为越级水准的主动安全配备，整体配置水平超越了速腾、标致408等主流竞争对手。如果你有入手威朗的计划，不妨参考下文针对8款不同配置的解析，找出最值得出手的车款。
| 别克威朗官方指导售价 | |
| 车型 | 价格(万元) |
| 15S 手动进取型 | 13.59 |
| 15S 自动进取型 | 14.69 |
| 15S 手动领先型 | 14.49 |
| 15S 自动领先型 | 15.49 |
| 20T 双离合领先型 | 16.29 |
| 20T 双离合精英型 | 17.29 |
| 20T 双离合豪华型 | 18.59 |
| 20T 双离合旗舰型 | 19.99 |
| 网易汽车 | |
·上阵三兄弟，告别单打独斗，细看别克A级家轿家族化进程
自从大众套娃+群A级车战略大获成功后，众厂商纷纷效仿，别克在迎来大面积换代升级之际，启用全新车系“威朗”成为别克品牌A级车的头筹。我们知道威朗实际上才是英朗GT的真正垂直换代继任者（可从后瓦特连杆悬挂系统辨别），威朗是基于通用新一代A级车平台开发而来，搭载了全新一代Ecotec发动机。那么消费者能够接受这个全新的陌生名称呢？这需要考验上海通用的营销能力，以及威朗自身产品竞争力。
·不论是在设计还是质感上，都要更加精良
在外形设计上，别克效仿了大众“套娃”战略，全新英朗、威朗相似度极高，不熟悉两车的人很难分清。同时两者也更像是缩小号的君越，造型大气豪迈，有着别克品牌与生俱来的雍容大气之感。仔细观察不难看出，威朗的造型设计更加精美，细节处把握更加考究，0.27的风阻系数更是凸显设计师功力，特别是尾灯、排气管的设计更能衬托出高端身份。
·内部氛围豪华，不枉“小君越”称呼
威朗车内为别克典型环抱式内饰设计，营造出了极佳的车内豪华氛围。大量软质以及皮革材料配合着精细的工艺，使得威朗的内饰能够达到B级车水准，这也是与英朗产生区分的重要优势。
·动力：1.5L自吸直喷与1.5T涡轮增压直喷发动机
动力方面，威朗20T搭载的1.5T发动机匹配了7速DCG双离合变速箱，最大功率124kW，最大扭矩250Nm。除此以外，威朗还推出搭载1.5L自然吸气直喷发动机的车型，对应的尾部标识为15S，最大功率87kW，最大扭矩146Nm。传动系统上，匹配6速手动和6速AT手自一体变速箱。
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本文来源：网易汽车
作者：张原
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