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网易汽车7月3日报道 6月19日，是吉祺炜第一次跟媒体的公开见面。
他，是上海通用雪佛兰新上任的市场营销部部长，履新刚两个月但却是上海通用的老人。
在上海通用筹办之初，他就加入了这个队伍，而后一直在制造体系内工作。一年多前，他在上海通用武汉分公司总经理的职位上被调回总部，出任规划发展部执行总监。今年5月起，被正式任命为上海通用新的雪佛兰市场营销部部长。
去年，雪佛兰在华共销售新车76万辆，成功跻身国内销量前五。今年，品牌步入了在华发展的第十个年头，回顾这十年，从赛欧、科鲁兹到迈锐宝，雪佛兰品牌在中国已逐渐成为最受年轻消费群体喜爱的品牌之一。
在谈到中国新车市场进入“新常态”之后关于雪佛兰下一步如何走的问题时，吉祺炜透露，迈锐宝中期改款车型将于下半年上市销售，肩负在华提升品牌形象重任的第九代迈锐宝也将于明年以国产形式推出。届时，这两款车将同别克“双君”一样，实施“双车战略”，同时销售。
第一把火 迈锐宝推“双车战略”
2011年，还在负责整车制造的吉祺炜见证了第一辆迈锐宝的下线，他对这款车饱含情节。他认为，“双车战略”将是雪佛兰品牌在中国市场的一次新尝试，这不乏可以借鉴的成功案例，譬如别克品牌的“双君”战略。
而作为雪佛兰品牌的战略车型，第一款迈锐宝被寄予了提升雪佛兰品牌力的厚望，而雪佛兰品牌旗下车型的售价及利润随着销量增加确实也得到了不小提升，但对于改变雪佛兰品牌影响力稍弱的情况却未见明显进展。因此，如何提升品牌溢价力成为雪佛兰接下来面临的重要挑战。
吉祺炜表示，雪佛兰年轻的定位不会改变，但是要拓展更多的消费群，“双车战略”有利于雪佛兰拉宽体系，满足更多消费者的需求。
品牌向上走的挑战
吉祺炜表示希望雪佛兰能够在国内主流品牌里做得更大、更强。对于品牌自身而言，知名度在国内经过十年的培育应该说已经小有成果。但从品牌整体的发展来讲，还处于发展期阶段。由于目前产品型谱不够丰富，不足以支撑雪佛兰品牌在主流市场上做大，所以后续将铺垫全系列产品推向市场。
除产品力外，面对强势的老牌豪华品牌下压，其实不仅仅是雪佛兰，每一个主流的汽车品牌都在向上走这块遇到了阻力。
他讲道，雪佛兰从单品牌销量来讲，全球排前四。对于北美而言，可能更多的是在皮卡、SUV车型上有一些品牌价值存在。而对于中国市场，一定要靠下一代的迈锐宝来做，包括品牌溢价和定位两个层面。从产品本身来讲，其实雪佛兰不缺设计也不缺配置，如何通过一系列品牌建设把这个品牌支撑起来才是任务的重点。
其实，从迈锐宝双车战略就不难看出，这实际上就是雪佛兰产品升级的一个开端。
产品投放提速
今年，国内新车市场增速显著放缓。对此，吉祺炜表示，面对目前国内新车市场的销量规模现状，企业出现业绩的波动很正常。对雪佛兰而言，未来的新车消费需求也将会逐渐抛弃一味追求增量，而是以置换需求为主。
其实，吉祺炜在进入目前这个岗位前主管业务规划方面的内容，包括产品规划在内的整个项目管理。接下来涉及到的产品型谱以及中长期销量的规划也都出自他之手，所以他对整个公司的运营体系是非常了解的。上海通用此次的人事调整，将他从战略规划调到了一线市场，很大原因是考虑到了强化产品规划与市场结合的考虑，也再次强调了产品力铸就核心竞争力的概念。
未来，伴随着两款新迈锐宝的陆续上市，雪佛兰产品发力序幕将被拉开。从明年开始，雪佛兰将进入新车密集投放的产品大年。在产品线布局方面，未来3-5年，包括SUV市场在内，将有更多全新的细分市场车型进入中国市场，扩大市场覆盖面，从而占据更多市场份额。
吉祺炜透露，接下来雪佛兰将在中国市场的品牌定位和发展方向上面做进一步的梳理工作，明确未来十年的品牌发展之路。
雪佛兰与迪士尼
在美国，雪佛兰和迪士尼有着历史悠久的合作，在佛罗里达的迪士尼乐园当中，有一个可以让年轻人体验驾驶感觉的雪佛兰赛道。那么，作为迪士尼全球战略合作伙伴，上海通用雪佛兰品牌也会深度参与上海迪士尼的项目合作，在上海迪士尼公园内建造雪佛兰馆。接下来，伴随着整个迪士尼项目的推进，雪佛兰品牌将从2016年起推出更多相应的营销活动。
吉祺炜表示，雪佛兰本身拥有奇异梦境、梦想这样的一个调性。从雪佛兰全球来讲，本身也是一个Find New Roads的口号，就是实现梦想的过程。同时，在美国文化中迪士尼是青少年成长的一个必经阶段，而雪佛兰也是从年轻开始慢慢长大，两者之间是非常切合的。
总之，迪士尼项目之于雪佛兰是非常大的一个品牌承载，希望他们未来能够给我们带来一些令人激动的内容。
本文来源：网易汽车
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王晓易_NE0011
