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一张图读懂C-NCAP新规

2015-07-13 11:02:12 来源: 网易汽车 举报
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从今年的7月1日起,C-NCAP将启用全新的管理规则,更为严苛的标准能为C-NCAP摘掉“五星批发站”的帽子吗?今天我们就用一张图来让大家了解一下C-NCAP为什么有那么多五星车,在规则改版之后,五星车的数量到底会不会减少。

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网易汽车7月13日报道 前不久,2015年度第二批C-NCAP碰撞成绩新鲜出炉,不过这个成绩单显然没有高考成绩单那样带给人悬念感,不出所料,此次公布的15款车型再次用全 5星的成绩给公众和汽车厂商交出了一份“满意答卷”。有不少网友戏称C-NCAP已经成为了“五星批发站”,从中也能看出公众对这项碰撞测试的公正性也越 来越表示怀疑。

不过从今年的7月1日起,C-NCAP将启用全新的管理规则,更为严苛的标准能为C-NCAP摘掉“五星批发站”的帽子吗?今天我们就用一张图来让大家了解一下C-NCAP为什么有那么多五星车,在规则改版之后,五星车的数量到底会不会减少。

一张图读懂C-NCAP新规

总结:

从上文我们不难看出,C-NCAP在发布新标准后,的确提升了获得5星的难度,尤其是那些得分不高的擦边车型,而且目前这种擦边车型的数量还是很多的,这也的确从一定程度上减少了五星车的数量和占比。

不 过我们想指出的是,提升五星车入门得分,这种变化在初期的确会起到一些作用(从上面的对比表中我们很容易看出),但是在碰撞标准和项目上没有得到及时跟国 际同步接轨,在不久的将来,仍然会有大量的五星车再次占满榜单。因此在这里我们还是呼吁一下,C-NCAP的碰撞规程一定要进一步与国际接轨,并且在选 车、购车环节一定要做到更加合理、公正、透明,不要让大家有了咱们自己的碰撞测试,还天天拿国外的碰撞成绩做参考。


褚超 本文来源:网易汽车 作者:闫兴喆 责任编辑:王晓易_NE0011
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