誓做标杆？ 测试威朗20T双离合旗舰型

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网易汽车7月16日报道  在A+级紧凑车这个领域，品质之争已经成为各大车企更为看重的方面。今天我们要说的威朗，似乎并不满足于别克赋予的豪华内饰与大空间光环，“高逼格”在它身也仅仅是苦苦追求的一部分，驾驶和性能方面的硬实力才是其力图表现的着重点。 

威朗
12.99~15.89万(参考成交价)

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 在威朗上市后不久我们拿到了测试车辆，而接下来需要做的就是为威朗提供一个展示自己的舞台，看它能否用实力打动消费者。需要说明的是，此次测试的车型为威朗20T双离合旗舰型，新车市场售价为19.99万元，也就是常说的顶配版本。

友情提示：我们之前已经对威朗做了很全面的实拍与试驾介绍，如果您想了解外观、内饰、空间方面的话，可以点击查看相关文章！

● 对于威朗的几个重点 看看大家怎么说

由于此前我们已经对威朗做了实拍和试驾报道，所以为了让大家更深入了解这款车，下面我们将找出威朗最关键的几个点，让大家对此进行点评分析，看看大家眼中的威朗是怎样的。

从上市之初，厂家就曾宣称威朗是一款内饰豪华程度可媲美奥迪A3的车型。那么对于一款A+级新车来说，威朗的内饰真如厂家宣称的那么到位吗？下面我们就来看看编辑们是如何看待的吧。

小结：通过三位编辑点评分析来看，大家一致认为威朗的内饰做工预料，以及在车内豪华氛围打造上比较成功，的确凸显出了A+级车的优势与特点，算是整车的一大亮点。

无论从车型定位，还是动力参数来看，威朗是一款以驾驶为主的新车。所以我的同事试驾完这款车后也有自己的想法要说，下面我们就来看看大家认为威朗驾驶感受如何？以及它在驾驶方面究竟给我们留下了哪些深刻的印象？

小结：至于驾驶方面，大家对于威朗的1.5T动力给予肯定，再加上扎实可靠的底盘与韧性十足的悬挂，认为威朗比较符合车辆年轻的定位。只是7速双离合变速器似乎显得有些“神经大条”，它的表现成为了限制整车驾驶更进一步的最大短板。

抛开产品端，威朗的13.59-19.99万元售价引起了大家的广泛关注。那么结合A+级定位，以及竞争对手重叠的多种情况下，威朗的售价究竟如何呢？我的同事们的确有很多话想说。

小结：由于A+级市场新车逐渐涌现，以及B级车价格集体“跳水”，大家认为威朗未来面临的压力着实不小。如果没能通过价格优惠体现出优势的话，那么四面受敌的威朗未来市场表现令人堪忧。