刘恩泓：新蓝鸟并不追求人们100%的喜爱

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网易汽车7月19日报道 “蓝鸟”对于大多数的70、以及80后来说应该还是有很深的印象的，在我们的儿时谁的家里能开的上一款叫做“bluebird蓝鸟”的小轿车，那也真的是 隶属豪门了。在2006年蓝鸟由于各种因素被轩逸车型所替代，而如今新蓝鸟重新定位登上舞台，可谓是轩逸之后再次蓝鸟，那么期待已久的蓝鸟是否值得大家期待呢？

作为《车匠》的第一期栏目，网易汽车将带您看看日产的全新蓝鸟LANNIA的设计故事，以及设计师的非同寻常的设计理念，接下来我们就开始一同探寻。

● 全新蓝鸟的来由

☆ 日产新蓝鸟的车匠们

刘恩泓--日产中国设计中心 创意设计经理

☆ 经典蓝鸟与全新的蓝鸟有什么样的迭代关系？

其实东风日产Lannia蓝鸟就是基于2013年上海车展首发的Friend-Me概念车，与量产车同样出自于日产中国设计中心的概念版车型，在发布之初就因为其前卫、科幻的设计感，吸引了很大一部分年轻消费者，但是显而易见这与经典的蓝鸟已经完全没有什么关系。

正如前文所言，在LANNIA 蓝鸟的项目还没确定下来之前，整个开发团队就已经针对中国市场、中国的年轻消费者及初次购车者进行了大量的调研，并且对数据进行了深入的分析、讨论，在认为LANNIA 蓝鸟真的具有市场发展潜力后才最终把生产计划制定下来。换句话说，这款产品就是根据消费者的需求而研发的，没有这些数据的支撑，这个项目也不会开展。

● 新蓝鸟美还是不美？您怎么看？设计师怎么看？

接着我们一起来看看刘恩泓是否能解答您心中对于新蓝鸟的好奇！