上半年日系车销量分析:逆袭跑赢大盘

本田增幅第一：凭小型SUV 持续上升

根据本田官方数据显示，上半年广汽本田和东风本田分别增长了47.2%和9.7%。就具体车型而言，去年上市的广汽本田，A0级轿车飞度、小型SUV缤智和东风本田XR-V带动了销量增长：飞度上半年销量达到5.7万辆，同比增长253%；而缤智和XR-V则实现5.3万辆和4.3万辆的销量。

主力车型：

日产表现稳定：新产品集中在下半年

日产官方宣布2015年上半年在华销量为587,900辆，同比增长5.7%，与另外三家相比增速较慢。究其原因主要在于，上半年东风日产没有引入新车型，销量主要依靠奇骏和轩逸两款车型热销拉动。6月，轩逸位列轿车排行榜第二达25105辆，奇骏销量达到15558辆排行第五。下半年，东风日产将推出蓝鸟和全新逍客，加上已公布预售价的全新楼兰，一系列的新产品势必将为成为新的增长点。

主力车型：

马自达增长超17% ：长马是主力

据统计，长安马自达和一汽马自达上半年分别完成销量为71,789辆和44,190辆。两者相比，长安马自达表现更为乐观，已连续22月实现增长，其成绩主要得益于昂克赛拉和CX-5这两款搭载"创驰蓝天"的车型；而一汽马自达的销量表现同比略有下滑。估计2015款阿特兹于8月上市后销量会有所提升。

主力车型：

上半年日系车型top10 ：轩逸保持 卡罗拉激增156%

2015上半年日系品牌销量前十车型依次是轩逸、卡罗拉、奇骏、凯美瑞、CR-V、雷凌、威驰、新天籁、缤智和凌派。轩逸上半年销量达142785辆，同比下降1.7%，但仍是日系最畅销车型。卡罗拉销量激增156%至11.36万辆，排名第二位。奇骏换代后凭借接受度更高的外形获得了消费者的亲睐，上半年累计销量达到了70253辆居，第三位。而2014年的第二、第三名CR-V和凯美瑞则下滑到了第五和第四名。威驰和新天籁排名也有所下滑。

总结：

随着消费者反日情绪逐渐冷却和新产品导入，沉迷多时的日系品牌渐渐复苏。据乘联会统计，上半年日系车销量总计162万辆，市场占有率达到17.4%，同比增长0.7%。与钓鱼岛事件前约20%的市场占有率相比，还是有一定差距。日系品牌是“技术性回调”还是“真正逆袭”还需要看看各车企接下来的动作和表现。