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网易汽车7月22日报道 似乎玩腻了传统的造车模式,似乎要创立出一个独特的运营模式,又或者想要借新兴互联网大潮刷一刷存在感,总之,自凯翼这一新兴品牌在今年初开始抛出“众包造车”项目之后,它已经博得了一些人的关注。近日,我们又获得“众包造车”前期的一些效果图,虽然这些距离量产还有些距离,但是通过这一项目却拉近了普通网友参与造车的距离。
信息点:1.推出“众包造车”理念 2.提升设计自由度
此次发布了两套凯翼“众包造车”项目的设计图,从中我们可以看到,新车所共通的是均拥有一副更动感的造型风格。
从凯翼Propossal A 方案中,我们可以看到,这是一款小型两厢车,在效果图上面,它有着夸张的前脸设计,同时辅以LED光源,使之看起来更加动感。
而在凯翼Proposal C车型上,它采用了时下流行的双色车身配色方案,而车底护板以及行李架的设计进一步增加了它跨界车的属性。内饰方面,作为一款更具未来感的产品,它的中控台部分更多的是用触摸屏来控制,而减少了传统的按键。当然,最终量产版到底如何目前还不知道。
凯翼品牌目前还属于年轻的品牌,它隶属奇瑞控股集团,目前采用的是“轻资产”的运转模式,它与奇瑞汽车之间共享生产平台和核心技术,同时在生产方面它也已委托和代工为主,而奇瑞芜湖工厂则是它的委托生产工厂。不过从今年开始,凯翼抛出“众包造车”项目,“众包”是伴随互联网的发展于近几年兴起的一种模式,是指企业提供平台,让公众参与并主导原本由企业独自完成的产品开发过程。这个项目的推出旨在让爱车的网友也能参与其中,同时也为了开发出一些全新的产品,更重要的是在自主品牌中更需要一些新鲜的血液,一些亮点的产品,只有这样才能更好的满足时下的市场需求。
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