心宽路才宽:何苦恶意超车酿"三"败俱伤

版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。

网易汽车8月4日报道 本来超车是一件非常平常的事，可是有多少司机超车没有“超爽”，反而栽了跟头。中国这种交通混乱，安全意识淡薄，高速上又满是豪车的国度，超车也是一件让人揪心的事。往往都能听到一阵“嗖”的一声从自己的车旁边呼啸而过，速度130迈以上，徒留一个潇洒的背影，让慢车独自惆怅。

超车前基本动作

如果同方向有两条以上的车道，超车相对容易一些，选择平直宽阔、视线良好、左右均无障碍且前方路段150m范围内没有其他车的道路，在保证安全的前提下方能进行超越，切忌不顾主客观条件而盲目超越。在经过交叉路口、陡坡、急弯等险要路段，遇雨雾等恶劣天气，当前方车示意左转弯、调头或正超越车时，以及设有禁止超车标志的地方严禁超车。另外向左并线的动作要慢，即使有情况也能及时回来。当然平时要多注意检查车子，特别轮胎，30%的高速事故是爆胎引起的，想象一下如果在超车时爆胎了，那可不是“吓死宝宝了”这么简单吧。

车主们肯定都接触过许多新手的超车动作，最大的问题是速度还没加起来就拐到了超车道上，尤其是手动档的车更明显。这种开法是比较招骂的，当然最招骂的还是司机们常说的“50超49”，超车的速度上不去，被超的又不肯让车，两辆车相持半天，把路彻底堵死了，想想也是醉了。

超车就要“快刀斩乱麻”

一辆潇洒的豪车被拖拉机压在后面谁都不爽。准备要超车了就一定要果断，不要似超非超，犹豫不决，那样前车就不给机会了，老老实实地在后面慢慢跟着走吧。同样，如果没有别人跑得快，也得乖乖给人让路，否则落下的可不仅仅是埋怨，要知到这是个说路怒就路怒的年代。最让司机窝火又最危险的是：道本来就不宽，前车又是新手，而且还在不停地画龙…画龙…龙

与人方便也是与己方便，只要条件许可，尽量还是让有超车意愿的人超过去，毕竟，马路不是赛道，较劲的结果只能是两败俱伤。

恶意变道惹人恨

在行驶中切忌穿叉行驶，不要一会儿在超车道，一会在行车道，更不要在行驶道上无预示地紧急减速和停车。在高速公路上行驶，不要和货车、客车以及其它车辆并排行驶，也不要长时间在超车道上行驶，更不能试图从紧急停车道上去超越车辆。

同样对于不肯让超的车，也让人烦躁癫狂。后车变道前车也变道，后车变道前车也跟着变道。无论怎么按喇叭、闪灯提醒，人家硬是不让。更有甚者霸占车道拦住后车超车通道。“你能拿我咋地？”。

下面视频中这位司机最后愤怒了，一个神龙摆尾“我让你故意堵我”。

这样“三”败俱伤为哪般？可怜那货车司机。

“祸”车猛于虎

我们在高速路上经常能看见载满货物的“祸”车，这些“祸”车很多都属于超载状态，“不超载根本没钱挣”。因此遇到这些车辆就一定要超过去。另外，超越“祸”车时应充分地提醒“祸”车司机，迅速超过，并时刻留意“祸”车动态。在高速公路上遇上“祸”车，尽快将其超越是正确的做法。不过，我们在超越的过程中，一定要密切留意“祸”车的走向。前面已经提到，“祸”车的盲区比小车大很多，你超它的时候，它未必能发现你的存在。

不要猥琐地尾随，更不要长时间在“祸”车一侧行驶。“祸”车行驶过程中动能非常大，它一失控就没有然后了。切不可霸占车道与货车斗气，谁能和它“路怒”试试。假如“祸”车拼命地按喇叭或其他手段迫切地示意前车避让，那它一定是刹不住，它太想停下来了，可是各位看官觉得可能吗？前车此时应迅速避让，哪怕会剐蹭，几厘米后的钢板在“祸”车面前比纸还薄。

心宽路才宽

心宽路宽，与人方便就是与己方便。司机在行车过程中就要遵守交通法规，守法是一方面，尊重他人也是一方面，守护生命才是关键。何必为了一时痛快连累车内的妻女老少。放宽心，减速，等车先过；遵法规，文明超车，珍爱生命。