销量占比17.60% 7月日系车销量逆市增长

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网易汽车8月12日报道 2015年7月汽车产销数据依旧延续了之前的下滑趋势，7月乘用车销量更是同比下跌7.12%，整体上看车市依旧处于普遍遇冷的状态中，这也是7月不少厂家都加入了官降行列的重要原因。车市遇冷不出所料的就是各个车企也进入了销量“寒冬”，不少厂家的销量出现了下滑，甚至有部分厂家出现了45%以上的销量跌幅。

不过在逆市中，前几年销量增长持续低迷的日系品牌却逆市飘红，并且多个日系品牌在最近几个月的销量统计中都保持了销量上升的势头，7月份日系车型销量占比为17.61%，市场份额继续保持回升。今天我们来看看主流日系品牌在7月销量上有怎样的表现？又是哪些车型让日系品牌逆市保持了增长的业绩。

丰田

从整体上来看，2015年7月丰田在中国汽车市场共销售新车9.25万辆，相比2014年6月的7.48万辆的销量，丰田7月销量同比增加23.7%，这也是近4个月以来丰田在中国市场销量的持续上涨。7月一汽丰田月销售新车6.23万辆，同比增长13.30%，在7月车企销量排行榜中排名第五位；广汽丰田7月销量3.59万辆，同比增长52.70%。

从产品上看，紧凑级车型依旧是丰田在中国市场的主力产品，卡罗拉家族的全新卡罗拉车型7月份继续领军国内紧凑级市场，月销量同比增长53%，到达了2.7万辆；广汽丰田的紧凑级车型雷凌7月销量为9583辆，二者相加的数量占到了丰田在国内市场销量的4成左右。

在国内最为火爆的SUV市场上，一汽丰田的RAV4月销量1.17万辆，重新以第六名的成绩进入本月SUV销量前十名的榜单；而刚刚上市不久的汉兰达车型在7月份销量8014辆，继续保持在同级别车型中的领先地位。

本田

本田7月份在国内市场上共销售新车7.3万辆，同比增长50.40%，今年1-7月本田累计在国内市场销售新车53.40万辆，同比提升32.80%,这也是本田在中国市场创下的历史新高。7月东风本田销售新车3.10万辆，同比增长74.60%;广汽本田7月份销售新车4.23万辆，同比增长36.60%。

随着国内SUV市场的持续火爆，小型SUV成为了SUV市场中增长最为快速的细分市场，广汽本田缤智与东风本田的XR-V两款车型在7月份都交出了不错的成绩，销量分别为10085辆和8243辆，其中XR-V更是使得东风本田当月销量激增70%。换代后的CR-V也已1.21万辆的成绩在本月SUV销量中排名第四，上升势头明显。

由于细分市场的逐渐发展，奥德赛在换代之后也一直维持着不错的销量，7月份奥德赛销量3403辆，同比增长113%，今年1-7月累计销售2.78万辆，成为了本田品牌下销量增长最快的车型。

日产

日产是7月销量为数不多的出现下跌的日系品牌，7月份日产实现销量8.42万辆，销量同比下滑了13.90%，其中乘用车销量6.71万辆，同比下降11%。本月东风日产轩逸、奇骏两款乘用车型在销量上依然可以进入各自细分市场的前十名，轩逸的销量更是仅次于卡罗拉位列紧凑级市场的第二位。

本月东风日产旗下的主力车型天籁销量为8431辆，同比增长40.40%；逍客7月份销量为4713辆，同比增长10.30%，作为一款即将换代的车型而言，销量表现尚可。作为热销车型的轩逸（新轩逸+经典轩逸)本月共销售2.07万辆，同比增长35.60%，轩逸车型省油、大空间的特性依旧受到不少用户的青睐。

日产在今年上半年仅仅完成了全年销量任务的50%左右，下半年的销售压力依旧不小，不过随着下半年新楼兰、新蓝鸟、全新逍客等新车型的入市，相信日产在销量上还有一定的上升空间。

马自达

2015年7月马自达在中国国内市场销售新车1.85万辆，相比去年7月的1.59万辆增长3.70%，与2015年6月份14.20%的增幅相比增长速度有所放缓。其中，一期马自达7月份新车销量5880辆，同比下跌19.60%；长安马自达7月销量1.26万辆，同比增幅23.50%，这也是长安马自达连续的第23个月销量增加。

从产品上看，由于长安马自达在产品线上有CX-5一款紧凑级SUV车型，这也是目前国内最受欢迎的细分市场之一，可以说CX-5对于长安马自达来说功不可没，其销量甚至占到了长安马自达销量的37%左右。

铃木

铃木7月在华销量为6222辆，同比下降22.80%,这也是铃木6月将销量统计数据改为零售销量后的又一次销量的大幅下降。从销量数据来看，长安铃木目前主推的锋驭、启悦两款车型在7月份销量分别为1321辆、538辆，与同级别车型相比销量都略显惨淡。不过天语车型还是凭借着之前的口碑和性价比优势在7月取得2308辆的成绩，占长安铃木7月销量的近4成份额。

总结：

日系车型在7月份取得了不错的成绩，不过竞争的压力依旧不容乐观，随着竞争对手的新产品以及改款车型的陆续投放市场，各个品牌能否获得销量的增长还有待消费者和市场的检验，未来一段时间内，车市的价格依旧会维持目前的下跌趋势，对于消费者来说，在竞争激烈的车市中，经销商和厂家的销售压力凸显，消费者有机会获得一个更好的价格。