全系换涡轮动力 新款探险者将推五款车型

内饰方面，新款探险者全系标配多功能方向盘、一键启动系统、遥控钥匙启动、8英寸液晶显示屏、SYNC多媒体娱乐系统、自动双区恒温空调等，高配车型还将配备第二排座椅加热、第三排座椅电动折叠、方向盘加热等配置。

安全和驾驶辅助方面，新款探险者全系标配前排膝部气囊、第三排侧气囊、胎压监测系统、上坡辅助、陡坡缓降、拖车摇摆控制系统等，高配车型还将配备盲点监测系统、主动泊车辅助、车道偏离预警辅助等配置。

底盘方面，新款探险者采用了前麦弗逊式、后多连杆式的悬架。另据之前曝光的消息，新款探险者将全系配备四驱系统。

2013款福特探险者的3.5L发动机

动力方面，新款探险者搭载2.3T和3.5T两种福特EcoBoost涡轮增压发动机，其中2.3T发动机最大输出功率203千瓦（276马力），峰值扭矩为410牛·米；3.5T发动机最大输出功率为262千瓦（356马力），峰值扭矩为501牛·米。传动系统方面，与两款发动机匹配的均为6速手自一体变速箱。

更多新款探险者图集

编辑点评：

老款的福特探险者拥有美式的外形、7座的大空间、大排量V6发动机、不错的车内隔音和很有科技感的中控，虽然进口的身份导致较高的价位，会面临很多豪华品牌对手的竞争，但是在新款上入门版换搭更小排量的涡轮增压发动机，在保证动力的同时，价格也会有所下降；再加之入门版的配置已经十分够用，而高配带来的科技配置可以让行车更加方便安全，如何选择还要看消费者买不买账了。