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比豪华更豪华 雷克萨斯新LX570官图解析

2015-08-17 00:23:27 来源: 网易汽车 举报
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全新的雷克萨斯LX570于近日在北美发布,新车的外型更加年轻化,缓解了我们对现款车型的审美疲劳。并且更换了8速手自一体变速器等配置,竞争力有着不小的提升。

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网易汽车8月16日报道 日前,雷克萨斯北美发布了2016款的LX车系,改善了我们对于现款车型的审美疲劳。新车不仅外型逆生长,车内也经行了大改造,并且更换了8速手自一体变速器等配置,竞争力有着不小的提升。

更换8AT 2016款雷克萨斯LX570官图解析


车型背景介绍

从丰田LAND CRUISER转变而来的雷克萨斯LX车系至今已有10余年的光阴,从一开始的LX450到如今的LX570,总共推出了三代。而本次即将在成都车展上亮相的2016款LX570车型很有可能完成第三代车型的收尾工作。

更换8AT 2016款雷克萨斯LX570官图解析

从上图中我们可以发现第二代的LX470车型沿用了将近9年的时间,期间最主要的变化,包括了更换5AT和发动机加入了VVT-i技术(智能可变气门正时系统)等。从2007年开始第三代LX570使用5.7L的V8发动机与6AT搭配,2008年开始进口,而本次改款的2016款车型不仅更换了8AT,而且内饰和外观的变化都不小。这样看来距离下一次换代可能还要再多等些时间。

雷克萨斯LX570的定位

虽然一开始LX车型是瞄准了揽胜等对手,但是多年来一直坚持使用大排量的自吸发动机、非承载式车身结构与7座设计的LX车系,与现阶段市场中的英菲尼迪QX80和凯迪拉克凯雷德更为接近。

更换8AT 2016款雷克萨斯LX570官图解析

在价格上现款的LX570略高于QX80和凯雷德,不过尺寸和轴距更小,有点跨级竞争的感觉。在性能方面,三款车型均采用了非承载式的车身结构和全时的四驱系统,不过值得一提的是LX570配备了机械结构的托森中央差速器,而凯雷德与QX80则分别使用了开放式差速器与多偏离合器结构。

关于上市时间

更换8AT 2016款雷克萨斯LX570官图解析

外型:纺锤形格栅树立新的家族图腾

全新的LX570车型相比现款车型会更符合颜控们的口味,车身采用了更加硬朗的线条,打造出了更强的科技感。尤其是中网格栅中加入了更多的镀铬装饰,视觉冲击力更明显。

更换8AT 2016款雷克萨斯LX570官图解析

外型的变化非常直观,完全脱离了现款车型的影子,整体感觉更具有攻击性。采用了全新的纺锤形中网设计和更加犀利的线条,个人感觉这种变化对于年轻的消费群体来说是一种信号,打破了原先比较中规中矩的状态。

更换8AT 2016款雷克萨斯LX570官图解析

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更换8AT 2016款雷克萨斯LX570官图解析

小结:毋庸置疑,此次改款之后LX570的颜值上升了,抢眼的造型保证它不会埋没在车流之中。虽然品牌家族化的设计,在近几年争议颇多,但是像雷克萨斯这种像个性标签一样的设计,我们还是乐意看到的。

孙涛 本文来源:网易汽车 作者:李旭 责任编辑:王晓易_NE0011
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