多彩生活触手可及 启辰长期实习生实习感悟

网易汽车综合8月17日报道 近年来，汽车用户正在发生着深刻变化，尤其是80、90后消费者，已成为汽车消费的主力人群。其中，90后作为未来汽车消费的一只重要“潜力股”已经被越来越多汽车品牌所重视。如何服务好80、90后，并面向他们推出产品已日渐成为车企们的重要课题，其中自然包括东风日产启辰。

在东风日产启辰与网易汽车联推的青年造车运动当中，设定了高校大学生走进东风日产启辰的环节，高校大学生将在东风日产启辰进行短期实习。来自90后的大学生在深入启辰之后，会对这个企业有怎样的感悟？他们来告诉你！

实习日记1：

实习生：吴哲浩

实习部门：PS2台上实验科

自7月9号报到至今已在东风日产实习一个月有余，对东风日产的工作、生活、文化、环境和交通有了自己的一些感悟，以此文与大家分享。

关于工作

实习至今，经历了全价值链体系的学习、课题制作辅导、生产车间和实验室参观、户外拓展以及部门实习等。

全价值链体系的学习使我对整车开发的流程有了深入的了解，一辆商品乘用车在市场投放之前需要经历层层考核和评估，以满足客户需求为导向，兼具品质的同时最大限度的降低成本，与经销商、供应商实现共赢的良好生态链。这些知识体系是我之前不曾接触到的，对我的感触很大，也有利于自我定位，在实习过程中找寻自己合适的岗位。

对于课题的制作与呈现，以前自己简单的认为只要字体够大、文字少且画面清晰即可，虽然这样的PPT在很多场合已经够用，但并不够好。一个让观众看着舒服、美观的PPT其实需要花费大量的心思，需要选择合适的素材、设置合理的颜色对比、内容的呈现顺序等等，一个舒服、美观的PPT才能让自己的投入与努力更好的呈现。

作为实习生能够参观技术中心的实验室，从心底感受到东风日产是打心底将我们实习生作为未来的员工进行培养，实验室的工作情况、状态以及内容是属于保密范畴，除了看到新技术、新事物之余，更多的是对这次的实习抱有更多的期待。当然，后面的两周的部门实习也证明了这一点。

户外拓展更多的是考验我们组成团队，并且解决困难的协作过程，对于预先设定好的目标，团队讨论解决方法、决定对策，并在实践过程中不断修正方案，不断提高效率。这是一个很好的团队协作能力的锻炼机会，重要的是在团队中积极的参与，并扮演好自己的角色，无论责任大与小，重要的是做到位。

来到部门科室实习以后，第一个感受是每天的工作内容会有详细的计划与安排。工作任务衔接虽然紧密，但是分工也明确。听科长说过“工作任务没按时完成，说明计划安排没做好”，我细细想来觉得很对，既然做计划，必须预先想到可能出现的情况以及应对措施，在执行过程中遇到问题快速响应。第二个感受是对于安全意识的强调，每天小组会议后组长都会要求大家喊安全口号，每周一部门大会，都会安排安全示例分享会，1000-1=0的安全意识标语确实是落实到工作中的每个角落，作为实习生，虽然没遇到或经历过生产安全事故，但也能深切感受到东风日产对于安全第一的追求矢志不渝。第三个感受，我的导师对于我的课题是很认真的指导，课题的任务虽然很艰巨，但是遇到困难的时候，导师会和我进行讨论，询问情况，提出新的解决方案让我继续尝试。

到部门实习以来，我学会了自己做工作计划，执行过程中记录进展情况以及遇到的困难，尝试着自己想解决方案，当自己遇到困境时，导师的交流与指导则成为了突破困境的重要途径。

关于生活

对我来说，生活中最重要的两个关键内容是吃饭和睡觉。东风日产的食堂各有各的特色，PV楼的食堂每天晚上有卖卤味，真是合我意，并且其他菜品口味也都比学校食堂的要好，价格也算合理。感悟就是来东风日产工作，不用为吃饭犯难。另外，技术中心的办公楼通往食堂的路段都设有顶棚，挡雨蔽日，人性化的设计。

我们实习生是住在风神公社A1楼，总体感觉无论宿舍楼还是小区内的公共设置都很到位，卫生、空气流通情况良好。可以展望，如果是应届生入职的话，姑且不用为租房子而烦恼。

另外，在部门实习了解到，大部分的技术员工作三年左右，都能够买车买房，真的可以展望一下自己未来加入东风日产的发展，想到这里，内心暗暗一笑。

关于环境

就风神公社的住宿环境来说，宿舍楼干净卫生，小区内公共设施、运动设施都很到位，并且安保做的很到位。另外有个直观的感受是公社里楼房的风格一致，如果是陌生人夜晚进入，估计会迷路，有这个感受的原因是因为有次晚上在篮球场打球，一个人独自走回A1的路上迷路了，只好原路返回，重新走一遍。

PV楼和技术中心的办公环境很好，有个感受就是除了部长，科长、组长、技术员和技能员都是坐在一起，并没有明显的职位区别，更多的是工作上的及时沟通与交流，这是我预先没有想到的，我觉得这点很好，不会让自己感觉和领导关系很疏远。

技术中心实验室的设备水准还是很高的，并且不断在提升。实验室工作环境还是比较安静的，空气流通情况也好。好评。

关于文化

正如办公桌摆放的方式一样，科长、组长、技术员和技能员是在一起办公的，可以随时交流问题和进展。进入科室实习以来，经历了有位技能员在移动实验车辆时后保险杠意外发生过擦的安全事故，对于安全来讲，这次事故必须严格按照安全事故的报备流程说明事故发生的时间、地点、主因、次因以及以后工作中的预防措施，对于科长来讲，就是帮助技能员完成事故报备的流程并且给予指导和安慰以及意识教育，更多的是一种关心而不是责罚。我喜欢这种文化，人难免犯错误，但更重要的是帮助他改正并提高。

关于交通

我来自华南理工大学，周末需要回学校。起初，会从公社坐公交车或者打车去花都客运站，然后在坐大巴回天河客运站，来来回回折腾人不止还花钱。后来知道公司有每周五下午回广州天河区，以及周一早上从天河区回公司的班车，真的是十分便利。

另外，如果是住在公社或者是公司附近的小区，早上来上班不用为堵车烦恼，不用挤地铁。省心。

未来地铁9号线开通以后，就可以从公司门口坐地铁去广州市区或者去机场，交通方面来说还是比较方便的。

作为一名实习生，在实习过程中对东风日产的工作、生活和文化以及周边环境有了亲身经历的体会，现在的我已经开始展望加入东风日产的时刻。