强制能否出效果? 儿童安全座椅知识简介

中国汽车消费网8月18日报道 据不完全统计，我国每年有将近2万名14岁以下儿童死于交通事故，很大一部分是因为缺少必要的安全保护措施，车内未安装儿童座椅的婴童死亡率是安装儿童座椅的8倍，受伤率是3倍。有数据显示，全球销售的儿童座椅有六成都是中国制造，但国内用户使用的比率却只占到1%。这些都提醒我们：车内有儿童时必须要安装安全座椅，目前全球已有40多个国家明确立法规定12岁以下儿童都要使用儿童安全座椅。

很多用户对于儿童安全座椅的质量信任不及对自己双臂的信任，良莠不齐的产品质量很可能是儿童安全座椅使用频率低的一大原因。今年9月1日期，国家质检总局将对安全座椅产品实施强制性认证，未获得强制性产品认证的儿童安全座椅将不得出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用。

所谓强制性认证即对安全座椅进行3C认证，这也将成为能否贩售的标准。3C标志一般贴在产品表面，或通过模压压在产品上。每个3C标志后面都有一个随机码，每个随机码都有对应的厂家及产品，消费者可通过国家质量认证中心进行编码查询，认证标志发放管理中心在发放强制性产品认证标志时，已将该编码对应的产品输入计算机数据库中。

3C认证包含以下几部分内容：

1、静态试验

依据标准是《GB27887机动车儿童乘员用约束系统》，实行机械物理强度和盐雾试验。机械物理强度包括安全带是否结实，座椅、安全带的吸能性能、带扣、约束件试验等。盐雾试验即针对小孩子口水抗腐蚀性的测试，主要针对安全带的。

2、动态试验

依据《GB27887机动车儿童乘员用约束系统》进行碰撞试验。依据产品质量组覆盖程度，产品安装方式的不同，且不同测试对标准理解的不同，也会给出不同的次数要求，碰撞从几次到十几次不等。

3、燃烧试验

依据《GB8410汽车内饰材料的燃烧特性》标准，试验单位时间内塑料、布料等的燃烧速度。这个测试主要是模拟出车祸时，车辆不幸着火的情况，若太容易着火安全系统就太低了。

4、毒性试验

引用GB6675玩具的元素迁移试验的标准，说白了就是重金属元素，有毒有机物是否超标。

汽车上的安全带和安全气囊等都是根据成人的标准来设计的，不适用于儿童使用。儿童安全座椅多种多样，选择起来不能过于盲目。

一、看价格

普通儿童坐椅的塑料和布料成本都不可能低于300元，再加上生产成本、人工成本、物流成本等，价格在500元以下的一般不要选购，因为儿童坐椅涉及生命安全，不合格的坐椅也起不到保护儿童的作用。