目标瞄准90后 启辰发力汽车互联生态圈

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网易汽车8月20日报道 什么是未来的汽车？也许这个答案十个人能够给出十种结果，但谁将为未来汽车买单却是一定确定以及肯定的——90后。

如果以2015年为坐标，那么90年出生的年轻人已经25岁，他们已进入社会开始工作，进入了汽车消费的起始年龄，虽然这距离汽车消费黄金年龄三十岁还五年时间，但汽车是个必须着眼未来的产业，今日的努力必是为未来五到十年的开花结果而准备。所以现在为九零后设计属于他们的汽车，正当时！

90后，智能车载必不可少

但什么样的汽车能够吸引九零后？这个问题值得探讨。网易汽车联合启辰推出的造车平台数据调查显示，90后把外观放在首位，然后是质量与可靠性。高颜值成为了90后选择汽车最重要的偏好。同时90后更重视娱乐与用户体验。无论是触摸屏、定位互动，还是基于云的服务偏好，90后的喜好比例都高于其他年龄段。这就意味着在车内的屏幕与屏幕背后的整套服务成为了九零后对于汽车最为关注的焦点。

当然这样的结果并不令人意外，因为如果说八零后是在电脑与互联网的发展浪潮中成长起来的世代，那九零后就是在手机与互联网革命的最高潮孕育出的一代。他们对于手机、触屏、云服务、大数据等新生事物有着天生的熟悉感，他们对未来与科技的追求是这个时代赋予的印记。所以他们的诉求有别于传统汽车消费者无可厚非。

当然喜好科技并非九零后的专利。早时汽车车内也没有音响与收音机，闲聊或是观看窗外风景是那时人们驾乘时唯一的娱乐方式。但在1923年，濒临破产的收音机生产商摩托罗拉突发奇想，把收音机安装在汽车上。收音机的到来彻底改变了当时年轻人们对汽车的理解，这一车机设备成为他们汽车生活中的重要组成部分。带收音机的汽车在年轻人的推动下，一时风靡全球，摩托罗拉也因此渡过了危机一直存在到了今日。

但如今汽车的机系统却乏善可陈。虽然车内屏幕越来越大，也增加了如导航定位、远程服务等新颖的功能，但差强人意的用户体验让人们望而却步。无论是奔驰的系统还是宝马啊的iDrive系统，亦或是奥迪的MMI系统，对于导航地址的输入以及歌名的搜索和改写都异常繁琐，即使是后来者特斯拉推出了超大屏幕也没能解决用户体验的难题，以至于出现了很多开着特斯拉的车主仍然使用手机进行导航的尴尬。

车载系统，用户体验至上

什么才是对九零后有吸引力的车机系统？高颜值、有着极佳的用户体验且具备娱乐色彩的智能车机系统成为了争取未来消费者的关键。而目前已有很多车企在这一方向发力。

启辰智慧车管家功能介绍

启辰研发的“智慧车管家”系统便是这样一个不错的案例。通过主机厂优势，将车载OBD与汽车、手机进行三方有机结合。实现了后台硬件、软件、服务三位一体的智能化服务。将平时年轻人在车上常用的人工语音导航、车载音乐、汽车状态查询、违章查询、车辆定位等功能集成于一身。

相对于传统车机系统的手写输入、拼音输入，人工语音输入更加便捷、高效。而在车辆遇到危险时，也可直接通过人工语音申请救援，随时预约维修和保养服务。

同时车辆状态可以通过手机App随时查询，对于粗心大意的年轻人来说，这可是一个得力的助手。因为不必担心忘记锁车、忘记关闭大灯、忘记关天窗和车门，因为通过手机可以对汽车状态一目了然，再也不必如强迫症般跑回停车场检查。

车载不应局限于车，融入生态圈才是王道

事实上，市场上的诸多车型，已经从车机入手，推出了诸多的产品。不过启辰打破了传统思维，从生态圈的角度满足用户需求。“智慧车管家”上的驾驶评分这一融汇驾驶与社交功能的发散性应用便是初步的尝试。

启辰智慧车管家功能

这套有趣驾驶评分社交系统，通过对驾驶参数的检测，可以给与驾驶员相应评分，引导司机进行安全、节能驾驶，并且成绩可以上传到网络进行分享与互动，兼具社交功能。将娱乐与驾驶进行了有机的结合，在娱乐中驾驶，在互动中提高，成为了这套系统的点睛之笔。

社交只是启辰的开始。目前互联网，现在尤其是移动互联网，已经与衣食住行的各个方面都实现了管理。未来的汽车将成为互联生活的一个载体，承接的不仅仅是出现的任务，更会涉及衣食住行的方方面面。

东风日产市场销售总部专职副总部长叶磊告诉我们，启辰将把精力放在用户群体上面，希望以更加开放的形态，为年轻族群提供与启辰相关的丰富的互联生活。

谁能够把握年轻人的脉搏，谁就能把握未来。启辰的智能生态圈与未来汽车，值得期待！