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网易汽车8月20日报道 全新一代的奥迪A4已经发布海外售价，三厢版车型约合人民币22万元。按照笔者的推测，新车起售价格将会低于现款车型，或为25万元左右，差不多等于帕萨特中销量最好的1.8T车型价格。当然，降低入门价格也要付出代价，搭载了1.4T发动机的新车能成为全新A4销量的增长点？还是它“食之无味弃之可惜”的鸡肋？
● 听说1.4T能到25万？
从公布的海外售价来看，三厢版起步约合22万元人民币，旅行版起步约合23万元人民币。而上款奥迪A4（B8）的海外起售价格为36425美元起售，约合人民币23万元左右。不要窃喜全新一代A4的价格门槛会降低，或者换句话说，价格降低的原因是因为增加了1.4T车型。
小排量的增加，带来了更低的价格门槛，同时也带来了消费税、车船税的降低。以老款搭载1.8L排量发动机的奥迪A4L车型为例，对应的消费税率为5%，更换1.4T发动机后应对税率为3%，将降低2个百分点。对于一台其售价二十几万的B级国产轿车而言，2%的税率节省还是非常可观的。
以下为全新奥迪A4官图解析：
并且国产车型上市后，按照一汽-大众奥迪一贯的定价方式，应该要还要比搭载1.6T发动机的宝马316i（28.3万起）更便宜些。综上所述，笔者保守估计全新一代A4L的起售价在25万元左右（现款奥迪A4L的售价为27.28万-57.81万）。
● 动力？空间？你到底有啥？
■ 1.4T动力能成为销量增长点？
就在众人都将目光放在这款全新的2.0T直列四缸涡轮增压发动机时，笔者的关注点不是在这，当然了，这款发动机听上去真的很不错，除了缸内直喷和涡轮增压等传统技术之外，它还加入了日系车惯用的阿特金森循环技术——简单来说阿特金森技术可以改善了发动机进气效率，使得发动机的膨胀比高于压缩比，最终达到提高了发动机效率的目的。
我要说的是全新奥迪A4的竞争力分析，不是技术解析，影响它竞争力的最大原因之一就是它的性价比，比如这款搭载1.4T发动机的车型就可能会降低新车价格门槛。全新奥迪A4增加了一款搭载1.4 TFSI直列四缸涡轮增压发动机的车型，其最大输出功率110kW，最大扭矩250N·m。
从数据来看，这款发动机与搭载在奥迪A3上的那台代号EA211的1.4T发动机完全相同， 质量为1340kg左右的A3百公里加速时间为8.4秒，油耗为5.4升左右；而全新奥迪A4采用了MLB平台后据说比现款车型轻了120kg，也就是大概为1450kg左右（对比现款1.8T车型重量），由此推测，尽管不是豁街下赛道，1.4T的奥迪A4可能也不是一款倾向运动的车，顶多就是卖空间和品牌了。
■ 空间很流弊么？
好吧换个话题点，作为一款入门级豪华车型，自从1994年推出以来就引领了紧凑级豪华车型市场的风潮，那么问题来了，在车内空间几乎和豪华程度划等号的国内市场，全新奥迪A4的空间有了多少长进？未来国产的A4L又能在空间上超过多少对手？
由于使用了MLB平台，全新A4相比上代减轻120kg。其长宽高尺寸依次为4726/1842/1427mm，轴距为2820mm，相比上代A4海外版长度增加23mm，宽度增加24mm，轴距也相应增加了12mm。而且未来国产车型会在此基础上进一步加长。
| 全新奥迪A4尺寸对比 | ||||
| 车型 | 长（mm） | 宽（mm） | 高（mm） | 轴距（mm） |
| 全新奥迪A4 | 4726 | 1842 | 1427 | 2820 |
| 现款迈腾 | 4865 | 1820 | 1475 | 2812 |
| 全新迈腾 | 4767 | 1832 | 1456 | 2791 |
| 网易汽车 | ||||
可以肯定的是全新A4国产后会进行加长，而全新的迈腾（全新帕萨特B8）国产后也会进行加长，从它们海外版（或者说标准轴版）的尺寸基数来看，国产的全新迈腾应该会比未来国产的全新奥迪A4L更大。
就像笔者刚刚猜测的那样，入门级车型的起售价格可能会在25万元左右，当然这是比较保守的估计，甚至它还有可能下探到22万元的级别。到时候可能就会影响到合资品牌中型车的销售，就像我们刚刚比较的它和迈腾的尺寸一样，前者1.4T最低配空间不优秀，后者1.8T中高配空间更大。
好吧，很遗憾在笔者提出的这两个点中全新奥迪A4都没能凸显它的优势——它的优势更多的是在配置上。
● 为了面子还得多花多少钱？
你们懂得，像什么矩阵式全LED车灯和数字化仪表盘，这些都不是标准配置，而是需要加钱选配的。全新A4始终把这些作为它最大的卖点——矩阵式全LED车灯和A8同款，数字化仪表盘和全新TT、全新R8同款，可是你知道要多花多少钱么？
矩阵式的全LED车灯由一个20w的近光灯组和三个远光灯组组成，后者包含12颗LED灯泡和3个反射结构组成，可以根据路况进行64级的调节。当然，除了选装的矩阵式全LED车灯，也有普通的LED大灯作为标配。
除了最拿手的车灯，奥迪A4也把数字化仪表盘作为选装项目之一。在奥迪最近发布的公告中，这款数字化仪表盘的海外售价为500欧元，约合人民币3500元。你懂得，这只是约合人民币的售价。要知道宝马5系的数字化仪表盘在国内的选装价才3500元人民币，而奥迪A4的海外选装价合人民币就已经3500元了，到了国内得快4000人民币了吧？除了8.3寸的中控屏幕，低配车型配备的则是7寸的液晶屏，分辨率略低，为800*480。
还有新一代奥迪A4 S-Line套件，它重点在外观和内饰套件进行了调整。
至于车辆内部，新车则采用了高档次的音响系统，同时提供12.3英寸的液晶显示器供消费者选择。座椅则采用包裹性更好的运动型真皮座椅，能够提供驾驶者更好的包裹感。方向盘也升级为S系列的运动型方向盘。
● 3系、C级，同样的对手不同的牌
全新一代的宝马3系（G20）将会在2018年推出，听说它还使用了大量的碳纤维材料来减轻车身，并且增加了1.5T三缸发动机。全新一代的国产奔驰C级（W205）也已经在2014年8月上市，最大的卖点同样也是轻量化的设计，另外还有像S级和加长。而全新A4手中的牌则是轻量化+1.4T+科技配置（要加钱）+加长（未来肯定的）。还是那些对手，但是手中都拿了和以前不一样的牌。
从目前海外车型的情况来看，低配置车型没有动力和配置可言，高配置的车型则没有性价比——你想啊，它刚国产新C级没准就到了推陈出新的时候了。它基本上完成了对于两位竞争对手的追赶，但还没有达到完全超越的地步。
不过对于现款奥迪A4L来说，全新一代的奥迪A4在外观、内饰以及配置上都有提升，而国产后的车型在空间和尺寸上相信也会给我们带来更大的惊喜，动力系 统上也有积极的变化。关于未来国产A4L上将会采用哪张牌作为主打，新增的配置和动力到底有多少会引入国内？空间和尺寸上能否完成对两位竞争对手的超越？现在还不得而知。
本文来源：网易汽车
作者：Lau
责任编辑：
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