丰田天津工厂大爆炸后恢复生产 拟加班弥补损失

盖世汽车网8月28日报道 根据盖世汽车网获得的信息，丰田汽车本周内安排天津工厂恢复生产，此前因天津危险品仓库大爆炸，工厂临时关停。事故造成丰田4,700辆汽车被毁，产出减少上万辆，为此丰田将增加轮班弥补损失。

8月28日丰田在华工厂均将复产

8月27日，丰田汽车在一封电子邮件中宣布，位于天津经济技术开发区的一汽丰田泰达工厂两座生产线工人陆续回归工作岗位，预备在8月28日恢复生产。而位于天津西青区的一汽丰田工厂则已经在8月27日当天恢复生产。

今年8月12日，天津塘沽一座危险化学品仓库发生爆炸，造成港口运转停止，并带来严重人员伤亡和经济损失。截至8月27日下午3点，事故共发现遇难者人数145人，另有失联人员28人。

由于丰田在天津设有工厂，并且重度依赖天津港口，因此本次事故中，丰田受灾程度较大。一汽丰田位于天津的研发中心受爆炸破坏。丰田还确认爆炸造成一家广汽丰田经销商和一家一汽丰田经销商玻璃震碎，随即两家门店暂时关停。另有消息称天津一汽丰田汽车有限公司、一汽丰田技术开发有限公司、天津一汽丰田发动机有限公司均受到此次爆炸影响，厂房、车间、办公楼内外受损严重。

在人员伤亡方面，丰田此前透露“超过50名居住在公司宿舍在内临近爆炸区域的员工受伤。”但并无员工丧生的报道。

按照丰田官方统计，大爆炸中含雷克萨斯品牌进口车在内，总计有大约4,700辆丰田车受损。这些车辆表面出现凹陷，车窗也存在破损，丰田确保将不会流向市场。

目前由于爆炸涉及危险品仓库，后续清理安保工作仍在进行中，车企尚难以完成损失评估，也不能清理上万辆焚毁车辆的残骸，因而尽管天津港口仍在运行中，但进口车业务扔无法正常继续。为此，各大车企纷纷开始将进口车业务转移至其他港口。宝马转至上海；丰田虑从上海和大连进口车辆；大众汽车和现代汽车均将转道上海和广州；而雷诺和斯巴鲁东家富士重工则在20日表示将从上海进口车辆。

增加生产轮班以弥补损失

受爆炸事故影响，一汽丰田天津工厂和长春工厂均曾经临时关停。

天津工厂从8月17日起临时停产，主要原因是该生产线需要来自天津开发区制造的零部件；另外，由于爆炸后大量危险化学品在事故现场亟待清理，出于确保安全考虑，丰田两度延长停产时间，按照8月17日至26日计算，总计关停10天。

按照IHS Automotive公司的预估，临时停产将导致一汽丰田每天减少2,200辆车的产出；天津港口将在数个月内不能正常运行。从8月17日至26日连续关闭10天，加上爆炸直接损毁，丰田可能因此损失2万辆汽车。

此外，四川一汽丰田公司19日和20日关闭了位于长春的工厂，该工厂需要从日本进口零部件，但天津港方面因爆炸事件，清关速度大为放缓。

丰田计划通过追加生产班次来弥补停产的损失，包括启用计划的备用生产日，以及额外加班等。但目前丰田仍不能给出具体的损失。

在销量方面，丰田预计“影响不会太大”，原因是仍然有足够的库存。