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网易汽车9月4日报道 作为每年西部地区规模最大、规格最高的年度汽车盛会，2015年成都车展于9月4日在成都世纪城新国际会展中心拉开大幕。本次车展以“缤纷车展·炫动蓉城”为主题，共吸引到国内外106个汽车品牌前来参展。随之云集天府之城的还有来自业内各大车企的百余位汽车高管。网易汽车除了全程报道此次成都车展盛况外，还有幸邀请到其中多位车企大咖来到访谈直播间做客，同他们一起探讨包括产品规划、市场愿景、营销策略、渠道建设、新能源车以及电商互联网等在内的诸多业内热点话题。
北京现代汽车有限公司常务副总经理刘智丰
2015年成都车展，北京现代汽车有限公司常务副总经理刘智丰做客网易访谈直播间。刘智丰表示，未来的新能源市场将以弱混为主，而4S店与电商平台应该相互融合。此外，全索纳塔混动车型将会于11月上市，新朗动也将会在年底的广州车展亮相。而北京现代未来或将推出8-12万低端SUV车型。
以下是访谈实录：
网易汽车：网易汽车，网聚人的力量。大家好，欢迎来到2015成都车展，这次我们非常有幸邀请到了北京现代汽车有限公司常务副总经理刘智丰。
刘智丰：应该说我们跟成都车展有缘，前年我们在成都车展亮相了名图，去年亮相了ix25。北京现代今天在成都车展亮相了量产的全新途胜。明天是我们全新途胜的上市，以前上市都是在北京或者是广州，这是第一次走到了我们的西部，也希望全新途胜给我们的消费者带来更多的利好。
网易汽车主持人鲍家翔和北京现代汽车有限公司常务副总经理刘智丰
网易汽车：您能给消费者重点介绍一下全新途胜这款车的卖点吗？
全新途胜动力出众颜值高 价格会有惊喜
刘智丰：大家都比较熟悉途胜这个名字，北京现代途胜这款车型从2005年上市到现在已经10年，当年上市的时候中国的SUV没有像现在风起云涌，但是途胜开启了中国汽车的“黄金十年”，我们也希望全新途胜开启未来的市场的黄金十年。
全新途胜传承途胜品牌的优秀基因和开拓精神，应用全新平台打造，在外观设计、动力操控、科技配置和安全等方面都达到了全新高度，是一款完美兼顾动力操控和舒适性、颠覆“城市SUV”定义的车型。
外观：用自然美学定义自由之行--采用流体雕塑2.0的设计语言，加入硬朗的车身线条，体现出大气、硬朗、运动的风格。引人注目的新外观设计和特别的风格元素赋予其独一无二的动感、霸气和醒目外观。
动力：用势不可挡探寻自由之心--全新途胜上，我们搭载了同级别独有的1.6T+7DCT的动力组合，提供更强的灵敏性、更好的操纵，以及更安静、更平稳的行驶体验。（1.6T+7DCT、EPB+AUTO HOLD、全轮驱动4WD、前麦弗逊式+后多连杆悬挂、电动助力转向系统）
安全：用洞察一切成就自由之路--除了传统的主被动安全装置之外，还有同级别独有的EPB+AUTO HOLD电子手刹功能，以及北京现代首次应用的BSD盲点监测功能等。一系列改进的全新安全功能使其成为同级别车型中的有力竞争者。
配置：用超越未来实现自由之梦--新设计包括几十项令人印象深刻的便利配置，其中许多是客户在同级车上未曾期望看到的配置。其中，智能泊车辅助系统（SPAS）、智能尾门极大方便了用户在城市中使用；而国内车企中首次引入的CarLife功能，为用户带来了最新的科技体验。
可以说，北京现代全新途胜的颜值很高，无论是在操纵性、舒适性，还是在整个的表现上均有特别好的产品竞争力。现在是万事俱备只欠东风，明天价格发布，会给消费者带来惊喜。
网易汽车：北京现代目前有四款SUV产品，在合资企业里面有这么广泛的布局是比较难得的，全新途胜的战略意义是什么？
刘智丰：全新途胜搭载了北京现代最新动力组合和科技配置，实现了对新技术、新智能的引领。完善了北京现代SUV阵营，和SUV家族成员ix25、ix35、全新胜达一起，进一步增强了竞争实力。与第九代索纳塔共同组成2015年北京现代产品双引擎，助推北京现代“D+S”和品牌战略提升。
网易汽车：您刚刚提到了我们在不久前对两款车的官降，上半年车市有一定增速的下滑，造成这种情况的原因您能不能跟我们讲讲？
刘智丰：上半年中国汽车市场整体增速放缓，各大合资车企都遭受严峻考验。北京现代上半年完成销量51万辆，保持行业第四的排名，在细分市场也有亮点车型比如名图、朗动、瑞纳等表现抢眼，总体来看表现平稳。这其中，在北京现代一向比较强势的SUV细分市场，受到豪华品牌和自主品牌的上压下挤，表现不尽如人意。
为适应市场的变化趋势，满足消费者对SUV产品更加细分的需求，北京现代决定对重新梳理SUV家族的产品阵营，对两款主销SUV产品ix35和全新胜达进行官降，让利于消费者和经销商。
ix35是北京现代在SUV市场上最核心的一款热销产品，基于城市SUV定位的产品性能，一直以来受到消费者的认可和喜爱；全新胜达则是北京现代在七座全尺寸T动力SUV细分市场布局的一款极具竞争力的产品，两款产品都是北京现代的主销车型，也是SUV市场的主流车型。对这两款主销产品进行2-3万元幅度的官降，一方面体现了北京现代的诚意，另一方面也给消费者带来更多实惠。
9月上市的北京现代全新的SUV全新途胜，以“自主掌控的都市SUV”为产品定位，是一款兼顾动力操控和舒适性的车型，与ix35和全新胜达的产品特性形成明显区隔。这款车将定位于ix35和全新胜达之间，我们在上市之前对ix35和全新胜达进行价格调整，也是为即将上市的全新途胜腾出价格空间。
ix35和全新胜达两款车型一直是各自细分市场上的主流车型，有着较强的综合产品实力。官降后，两款车型在性价比方面的优势进一步得到强化，引发消费者关注，终端提升约在30%以上，我们期待两款车有更好的市场表现。
北京现代汽车有限公司常务副总经理刘智丰
全新朗动将亮相广州车展 未来或推低端SUV车型
网易汽车：未来北京现代还会考虑再往下去延展SUV的车型吗？比如在ix35以下？
刘智丰：8－12万这个范围的SUV，已经受到了大多数合资厂商的关注，北京现代也在研讨，未来是否推出8－12万之间推出一款更有竞争力的产品。
网易汽车：那您能不能跟我们讲讲明年还有哪些新车？
刘智丰：今年，北京现代推出了第九代索纳塔和全新途胜两款全新一代车型。明年，北京现代将会推出全新一代伊兰特。下半年，北京现代还将推出全新一代的瑞纳，这两款车型在细分市场有比较好的表现。
混动索纳塔将于年底上市
网易汽车：今年11月份索纳塔混动版会引入国产，能不跟我们讲讲？
刘智丰：这款车拿了之后会提升北京现代的形象，也是对北京现代技术实力的认可，所以说混合动力对提升北京现代整个大家族的产品，对新能力这个概念会起到一个很好的推动作用。
电商4S店应互相融合
网易汽车：我们考虑到整个车市，无论是合资还是自主企业都会推出混合动力产品，或者是插电产品，有人说明年是新能源汽车在中国的元年，您怎么看？
刘智丰：汽车混合动力的发展，可能会更加细分，比如“强混”和“弱混”，强混为动力系统的改变，目前北京现代已经具备这方面的技术储备，我们也计划推出第九代索纳塔的混合动力车型。
至于弱混，随着国家对油耗和排放的要求，弱混会更加快速的普及，例如ISG自动启停功能，对于燃油和碳排放都有非常好的效果，厂商和消费者都会积极尝试该项技术。北京现代即将上市的全新途胜上也会搭载这一功能。关于插电式混合动力，普及还需要一定的时间。
网易汽车：您是一位非常优秀的营销人才，请您给我们分析一下，汽车电商这个概念在去年特别火，但是经历了1年的尝试，大家越尝试越迷茫，对它的具体的盈利模式和经营方式还没有一个定位，所以您的意见，对于未来中国汽车电商的发展，它应该是往哪些方向去发展，能不给我们一些建议？
刘智丰：车电商的发展，更多的应该是“融合”与“促进”。汽车电商的发展会很好的方便于消费者，节约消费者的时间成本，用更加碎片化的时间促成购买。但消费者的试驾、成交等环节还要依托4S店，所以说汽车电商和4S店更多是融合与促进的关系。
北京现代主张是“拥抱互联网”。互联网思维是一个时代发展的需要，从未来互联网发展的渠道来看，消费者去了解一款车，能不能在网上会有更全面的展示，能不能有一个人能在3分钟把这个产品介绍得比较的详细。同时在网上，消费者关注的保险、分期付款、精品，有没有完整的体系。对于经销商来讲要主动的沟通和了解，我们的经销商去开展我们的微商城，包括APP端跟客户进行沟通和交流，总结跟互联网合作的得与失，你不要排斥4S店，4S店也不要排斥电商。将来唯一探讨的话题是以谁为主，我认为是各占50%，但是将来大的方向都是以客户至上为发展的方向，降低成本，有效的提供更好的服务给客户，互联网会提供给经销商更好的服务。
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本文来源：网易汽车
作者：鲍家翔
责任编辑：
王晓易_NE0011
