不聊价格聊什么?北京现代新途胜价格快评

版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。

网易汽车9月7日报道 小排量涡轮增压当道，搭载1.6T双离合的紧凑型合资品牌SUV，16.99万的起售价格会有多少消费者觉得贵？9月5日，全新途胜国内上市，8款车型的售价区间为15.99万-23.99万元，几乎与现在的ix35价格重合。要知道这可是一款全新车型。

途胜L
16.18~22.58万(参考成交价)

查看车型配置|1281张高清大图
询底价特惠购

● 上市价格低于预售价近1万

以下为全新途胜相关文章：

售15.99-23.99万 北京现代全新途胜上市

推荐1.6T领先型 全新途胜全系导购

小涡轮加持十年经典 试北京现代全新途胜

● 价格区间都快和ix35持平了

在途胜价格公布之时，我们看到，它比此前公布的17.5万预售价低了不少，按照北京现代以往的定价规律，新车上市价格走高，几个月之后开始大幅度下跌。全新途胜难道也会这样？

作为北京现代的又一款拳头产品，似乎在定价上全新途胜走上了一条血拼之路，它并没有按常理出牌，作为一款定位在全新胜达和ix35之间的产品，新途胜给出了一个非常务实的定价。纵观三车之间的价格阶梯，全新途胜与ix35之间的价格差距并不大，其起售价格甚至缩到了1万元上下。

而且，在全新途胜上市之前，北京现代也对ix35进行了官方降价，全系降价2万元就是为了给全新途胜留出价格位置。可以说，全新途胜的价格一定程度并不是其本身来定的，而是根据ix35和全新胜达的价格区间来定的。综上所述，全新途胜在上市后，出现大幅降价的情况不大。

● 1.6T中高配更吸引人

新增的1.6T+双离合变速箱成为全新途胜最大的亮点，当然它的价格也略高。对动力要求不高的车主来说，可考虑购入价格略低的2.0L车型。2.0L车型还提供启停系统、全景天窗、智能电动尾门、侧气帘这几项配置的选装，虽然可以补齐了原本作为高配车型缺失的装备，但售价竞争力将减弱。

对于1.6T车型来说，领先型及以上配置车型（1.6T中高配）既有相对全面的配置，同时也有较高的性价比。它增加了多项舒适装备，包括全景天窗、电动尾门等显示实力的配置。若对四驱系统无硬性要求的话，领先型的综合性价比最为突出。

对了，2.0L车型和1.6T车型之间还有一个特点：2.0L车型不提供四驱版，1.6T只有两款高配车为四驱版。不过作为一款紧凑型城市SUV，这可能不会成为左右消费者购买意向的因素。

● 入门价格低 中高配车配置不输人

由于夹在ix35和全新胜达之间的定位和价格，全新途胜在RAV4、CR-V等车型中价格更亲民。其15.99万的起售价格甚至都“沦落”到了小型SUV车型本田缤智的售价区间中（指导价格12.88-18.98万元），当然了，全新途胜显然在空间和动力上比起它们更有优势。

在配置这件事上，笔者比较信奉“一分钱一分货”的说法，账面上，拥有“标准配置”的全新途胜比起几款竞争对手还是有差距。不过放眼中高配车型，全新途胜的表现还是不错的，它标配了全车6气囊和车身电子稳定系统，同时还有全景天窗、智能尾门等，与竞争对手相比，它的硬件水平还是较高的。

低配车型卖价格、空间和动力，中高配车型同样卖价格还有配置，对全新途胜来说，有问题么？笔者此刻想起了全新锋范，同样以其全新的1.5L地球梦科技发动机和2600mm的轴距作为新车卖点，所以才大胆推出了配置简单、但是价格诱人的入门车型。它们之间的共同点，就是低配车型可以满足那些对空间、价格有要求，而高配车型可以满足对配置和性价比有要求的用户。

● 月销过万，有问题么？

发布会现场主持人春妮与经销商进行对话

虽然厂商并未对新车做出明确的销量预期，不过经销商给出了全新途胜“全国月销量一万台起”的预测。

通过上文详尽对比不难看出，全新途胜虽说有一个竞争对手无法企及的入门价格，但是低配车型在配置上没有太强的优势，甚至在安全装备上还处于下风。而高配车型虽然在配置上也不输人，但是整体性价比优势则被竞争对手追平。随着现代品牌形象的提升，以往低价超高配的情形已经慢慢淡化，目前已经和竞争对手走在了同一战线中，但愿全新途胜能够守住价格防线。

点评：

作为北京现代的一款全新产品，新途胜不仅带给我们一种全新的风格，同时它在空间设计以及配置水平上也较前代车型有了较大提升，再加之其增加了1.6T这一全新动力，进一步确保动力和燃油经济性的平衡。整体而言，全新途胜完全对的上这“全新”二字。而从价格出发，在北京现代前段时间调价之后，在ix35和胜达之间已经为全新途胜做了价格区间预留，同时北京现代此次还比较务实，它并非沿袭以往的思路，而是在新车上市之时就给出了一个合理的定价，看来，在北京现代眼里，寄予了全新途胜较大的希望。

横评竞争对手，全新途胜的优势在于低配车型除了实惠之外，性价比也不算低，而高配车型更注重产品力的体现，当然也没有忽视性价比。如此来看，“月销过万”的说法笔者还是比较认可的，毕竟在这个同样靠“颜值”吃饭的汽车市场，能够打动消费者的，除了配置以外还有实惠。