饶宏：乐视汽车目的是颠覆体验

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网易汽车9月12日报道 （张扬 天津报道）度过野蛮生长期的中国汽车工业，在中国经济新常态的浪潮裹挟下，也开始了它的2.0征程。对于大而不强的中国汽车工业来说，这注定也是个重构、重组、重塑的过程，在这个关键的风口，政府机构及车企共同探讨及谋划汽车强国战略逐渐成为业界共识。

在此背景下，中国汽车产业发展（泰达）国际论坛于2015年9月11日-13日在天津梅江会展中心召开，本届论坛围绕“经济新常态下的汽车产业发展”主题，集聚相关部委负责人及各大主流车企高层就2020车企发展目标与战略、新能源汽车发展蓝图与路径、智能汽车与产业重塑、互联网思维创新汽车业等政策热点进行解读及探讨。

乐视EUI研发高级副总裁，乐视车联网CTO 饶宏接受网易汽车采访

对于参会的各路“汽车人”来说，乐视车联网CTO饶宏在其中显得有些另类，由于互联网造车来势凶猛，更有人预测互联网企业造车将颠覆传统汽车制造商。饶宏对这个问题向网易汽车表示“乐视不是要颠覆汽车行业，我们的目的是颠覆体验。我们希望以后用户每天在路上的感受能够从现在的‘劳动’状态变成一种享受状态，让用户能够在车里享受别的内容，做别的事情。这是我们要做的事情。”

饶宏认为对于传统汽车制造商来说，汽车是一件运输工具，需要主要解决的是驾驶体验问题。饶宏从IT人的角度谈到了对汽车的另一种理解：“我们把车看做一个终端，是互联网的一个入口，这点同传统汽车行业是有区别的。车跟电视、电脑一样，只是终端，没有本质的不同。乐视会围绕内容、应用和云平台来打造汽车。当然我们和汽车制造商不是竞争关系，而是合作关系，乐视以开放的心态进入这个行业，也希望这个行业对我们开放。”