2015-09-12 21:32:35 来源: 网易汽车
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目前全球对自动驾驶技术的研发已经有了实质性的进展,多家企业都已经将自动驾驶的车辆行驶上路,进行路测,并且取得了良好的效果。北京汽车股份有限公司总裁助理荣辉表示,自动驾驶技术已经接近成熟,但目前仍受法规限制无法真正实现上路。
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网易汽车9月12日报道 (吕思言 天津报道)度过野蛮生长期的中国汽车工业,在中国经济新常态的浪潮裹挟下,也开始了它的2.0征程。对于大而不强的中国汽车工业来说,这注定也是个重构、重组、重塑的过程,在这个关键的风口,政府机构及车企共同探讨及谋划汽车强国战略逐渐成为业界共识。
在此背景下,中国汽车产业发展(泰达)国际论坛于2015年9月11日-13日在天津梅江会展中心召开,本届论坛围绕“经济新常态下的汽车产业发展”主题,集聚相关部委负责人及各大主流车企高层就2020车企发展目标与战略、新能源汽车发展蓝图与路径、智能汽车与产业重塑、互联网思维创新汽车业等政策热点进行解读及探讨。
北汽股份 荣辉接受网易汽车的采访
目前全球对自动驾驶技术的研发已经有了实质性的进展,多家企业都已经将自动驾驶的车辆行驶上路,进行路测,并且取得了良好的效果。北京汽车股份有限公司总裁助理荣辉表示,自动驾驶技术已经接近成熟,但目前仍受法规限制无法真正实现上路。
荣辉告诉网易汽车,北汽自动驾驶路测,并已经从郑州开到开封,目前自动驾驶技术接近成熟,欠缺经验,首先将在汽车控制中输入从郑州到开封路段的所有交通法规,来避免发生交通意外,这种方式在技术上并非不可逾越。
最后荣辉说:“世界一定要变,所有汽车厂商都知道在变革,互联网企业也意识到变革,所以即使互联网企业不知道怎么造车,还是在积极布局中,但是谁赢还不知道。北汽的目标也是从制造业向服务业转变。”
本文来源:网易汽车
作者:吕思言
责任编辑:
王晓易_NE0011
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