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暂无国内销售计划 欧蓝德PHEV插电版亮相

2015-09-14 15:57:34 来源: 网易汽车 举报
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小改款欧蓝德PHEV采用了由一台2.0L发动机和两台电动机组成的插电式混动系统。同时在舒适型和静音等方面做了提升。新车已经于7月9日在日本市场上市,未来引入国内销售的可能性微乎其微。

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网易汽车9月14日法兰克福车展前方探馆报道 2015法兰克福车展即将开幕,在车展上三菱将带来小改款欧蓝德PHEV车型,在开展前我们在展馆提前拍到了展车。该车采用了由一台2.0L发动机和两台电动机组成的插电式混动系统。新车已经于7月9日在日本市场上市,未来引入国内销售的可能性微乎其微。

信息点:1.新设计的镀铬前脸 2.静音/舒适型提升 3.暂无引入国内计划

暂无国内销售计划 欧蓝德PHEV插电版亮相

前脸大量的镀铬装饰是欧蓝德PHEV的最大特色,由于采用了三菱最新的Dynamic Shield设计语言,新车还配备了全新设计的LED日间行车灯、尾灯以及18寸双色铝合金轮圈。据悉,新车还增加了珍珠黑和金属棕两种新涂装供选择。

暂无国内销售计划 欧蓝德PHEV插电版亮相

除了外观变化,新车还在舒适型等方面做了改善。如采用新型隔音材料、动态减震器以及附加的抗振动材料,使得新车的乘坐体验更加舒适。在配置方面则标配了驾驶侧电动座椅、可加热的方向盘等。此外,三菱在主动安全性配置方面还加入了全景影像、无意移动控制系统(Unintentional Move Off Control system)等。无意移动控制系统的加入可以避免因驾驶者的误操作对车辆造成的损伤。

暂无国内销售计划 欧蓝德PHEV插电版亮相

动力方面,欧蓝德PHEV动力由一台2.0L直列四缸汽油发动机和12kWh的两台电动机提供,前者通过降低发动机的内部摩擦以及优化电源管理系统使得经济性提升了8%,对节气门的反应进行了改进,使得新车的动力响应更加直接,可输出的最大功率为89kW,峰值扭矩为190N·m。

暂无国内销售计划 欧蓝德PHEV插电版亮相

而两台电动机可输出的最大功率为60kW,峰值扭矩为137N·m,当发动机和电动机协同出力时,可综合输出149kW的最大功率。同时纯电动模式的行驶里程增加了0.6公里。

刘霄 本文来源:网易汽车 作者:Lau 责任编辑:王晓易_NE0011
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