版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。
网易汽车9月15日法兰克福车展大众之夜现场报道 在法兰克福车展前夕的大众之夜上，奥迪正式发布了全新的e-tron quattro概念车。据悉，这款全新的概念车将有望成为未来奥迪Q6的原型车。新车可能会采用纯电动系统，续航里程可以达到500km以上，该车将于2018年正式量产。
1.续航里程可达500km 2.Q6设计根源 3.量产版2018年亮相
以下为大众之夜实拍图集：
奥迪全新e-tron quattro概念车将成为奥迪Q6的设计根源。新车虽然是一款SUV车型，但下压的车尾曲线造型更加偏向于类似轿跑车的风格。车尾多采用棱线勾勒，赋予更强的立体感。头灯采用“回力标”造型，激光矩阵大灯和矩阵日间行车灯的造型再次增加了未来感。
全新的奥迪e-tron quattro概念车依旧采用了奥迪家族化的大嘴式进气格栅的定位，但是通过进气格栅内部亮条的作用已经弱化了大嘴的效果。而且横置的镀铬亮条点缀下的奥迪车标与此前奥迪Quattro概念车的风格颇为相似。
由于采用了多造型点缀的进气格栅，e-tron quattro概念车的整个前脸也尽可能多的强化了横向视觉比例的效果。而从下方的轮廓来看，e-tron quattro概念车也采用了开眼角式的大灯与家族化的前脸相呼应。
在车辆尾部，从现场图上不难发现，奥迪e-tron quattro概念车拥有一副与旅行车颇为相似的车尾造型比例，显得扁平而厚重。LED尾灯的造型则从来没有在奥迪品牌的车型上出现过，细长的造型也让尾部的科技感得以凸显。
据悉，奥迪e-tron quattro概念车基于第二代MLB平台打造，整车的风阻系数仅仅为0.25，整车定位介于奥迪Q5和Q7之间，矩阵式LED大灯以及OLED尾灯也将是其展示的重要概念之一。预计在2018年，量产版的奥迪e-tron quattro概念车将以奥迪Q6的定位推向市场。
在动力方面，e-tron quattro概念车搭载了三台电动马达，其中一台位于前桥，剩余两台位于后桥。为电动机提供动力的锂离子电池分别位于车辆的前后轴附近，为车辆提供了一个较低的重心，同时也获得了更加均衡的重量分布。锂离子电池组供应商源自韩国LG化学和三星集团，一次充电续航里程为500公里。
本文来源：网易汽车
作者：赵宇豪
责任编辑：
王晓易_NE0011
