全面进化 新一代宝马7系法兰克福首发

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网易汽车9月15日法兰克福车展现场报道 前不久，代号为G11/G12的新一代宝马7系（第六代车型）于德国发布。今日，新车又在刚刚开幕的2015法兰克福车展首发，并于10月上市销售（740e等车型将于明年上市）。相比上一代车型，全新7系在技术方面明显改进，同时应用了全新的“35up”平台后使用大量轻量化材料，较上代成功减重130kg。

信息点：1.全新平台减重130kg 2.配置/动力提升 3.于10月上市销售

从前脸看来，新一代宝马7系把开眼角的设计进一步发扬光大，大灯和进气格栅采用一体化设计。如此一来，镀铬的进气格栅配合大灯内部的银色底座，形成了颇具整体感的亮银色特征。宝马的天使眼灯组也被具化为不规则形状的轮廓。

前保险杠下方采用了纵贯左右的中央进气口，将整个保险杠下端连为一个整体。雾灯则被三个LED光源所取代。新一代宝马7系标配了全LED大灯。带光束及照明区域自动调节功能的防眩目智能激光大灯第一次作为选装配置供宝马车型使用。该项技术曾作为全球首创技术装备于i8车型，使汽车大灯的照明距离从300米时代跨越至600米时代。

车辆尾部，通过后保险杠两侧金属排气管的运用，新一代宝马7系的尾部显得更加扁平宽大。尾灯也被镀铬亮条连为一体。在黑色轮毂的映衬下，新一代宝马显然要比同级别的竞争对手多了不少运动的气息，这倒也符合宝马一贯的家族风格。

车身尺寸方面，与前代车型一样，全新宝马7系也提供两种车身版本。 长轴距车型的轴距延长140毫米达到3210毫米 ，为后排带来更大的空间。凭借5098 毫米 （ BMW 7系长轴距车型 ：5238 毫米 ）的长度、1902毫米 的宽度和1478 毫米（1485 ）毫米的高度，全新 BMW 7系成为宝马历史上尺寸最大的量产车型（E38 L7的车长为5378 mm，但其为定制特种车辆）。

配置方面，新一代宝马7系装备了全液晶仪表盘、第四代iDrive互联网驾驶功能。同时，新一代宝马7系还增加了手势控制系统。用户只要通过在中央控制台区域做出相应的固定手势动作，iDrive系统即可做出响应回复。这个功能也是首次应用在量产车型上。

此外，新一代宝马7系在安全配置方面也增加了多项功能，比如增加了自适应功能的驾驶模式，以及增强型驾驶辅助系统、遥控泊车等功能。其中，增强型辅助系统通过车辆尾部的雷达传感器，安全系统可以针对车辆后方的区域提供尾部碰撞预防措施并对交叉车流予以警告。同时，带有主动侧面撞击防护的车道偏离警报系统与交通拥堵辅助系统也出现在新一代宝马7系配置中。

平台方面，换代车型应用了被称为“碳纤维内核（Carbon Core）”的理念，基于宝马全新平台“35up”后驱平台制造，该平台使用了大量的铝合金、碳纤维（CFRP）等复合材料打造。在汽车领域，采用碳纤维材料并不是什么过于稀奇的事情，在一些超级跑车上早有使用。而全新宝马7系，却首次成批采用了被称之为Carbon Core碳纤维核心的车身结构，并因此较上代车型减重130kg。

动力方面，全新一代宝马7系将搭载新一代B系列直列六缸发动机来替换N54系列发动机，这款全新的发动机代号为B58B30。2.0T四缸车型或称为新车的入门级车型，同时还将保留3.0T的六缸车型，而最高级别的车型依旧搭载V12发动机，排量有望由现款的6.0T调整为源于劳斯莱斯古斯特6.6T发动机。并且还会有插电式混合动力、柴油版车型供消费者选择。此外新车还将会推出高性能版车型M750i，搭载源于M5的4.4L V8双涡轮增压发动机。