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网易汽车9月16日报道 据外媒报道,目前,纽约市内正在安装可实现车辆与基础设施之间“通讯”的交通信号灯,以减轻高峰时间的交通拥堵,减少事故发生。
纽约正试点可与汽车“对话”的信号灯
除了自动驾驶之外,车辆对车辆(V2V)与车辆与基础设施(V2I)之间的通讯问题是目前交通运输领域面临的另外一个科技问题。如果V2V与V2I技术能够快速正确地应用,将为驾驶安全带来无限利好。V2V与V2I的原理非常简单:汽车、信号以及信号灯之间通过类似Wifi的无线电波实时通讯,所以司机(包括车载的自动安全系统)可以获取更多的交通以及环境信息。
尽管目前美国联邦政府尚未有任何关于配置V2V技术的法令,但美国交通部希望尽快在今年年底前相关法令能够到位。同时,交通部正在开展相关技术的大量试验。
在纽约的曼哈顿以及布鲁克林区,交通信号灯将配置V2I的硬件设施,10000辆以上的城市公共汽车将配置V2V设施。目前,尚不清楚上述车辆的司机能否通过这些设施获取相关数据,或者这也是交通部进行V2V研究的数据采集的一部分。
目前,相关技术也在美国其他地区试点。在美国交通部的声明中,交通部奖励佛罗里达州的帕坦市1700万美元(约合1.08亿元)。帕坦致力于使用V2V技术来缓解市内高峰期的交通拥堵,而且建议行人在其智能手机上安装类似V2V技术软件,以确保自身出行安全。此外,怀俄明州将加快对80号州际公路上的重型卡车进行跟踪试验项目。
V2V技术的实现前景相当乐观:试想一下,在你前面的几辆车有连环相撞的危险,一辆大型货车挡住了你的视线而你无法知晓另一侧车道的交通情况,你都可以通过V2V技术轻松化解上述问题。尽管美国政府尚未制定相关法律,但技术的可行性并非那么遥远。据报道,通用汽车或将在2016年开始相关车辆的生产。而美国交通部的表述则更乐观,“我们可以在2016年初可实现V2V技术”。
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