将变身威朗两厢 实拍欧宝全新雅特Astra（二）

● 内饰保留原有风格，动力引入国内会被替换

通过外形的尺寸和轴距虽然判断车身有缩短，但空间却没有明显的缩水。内饰和雅特三厢基本保持一致，同国内的威朗三厢车型也高度相似，唯一不同的可能是引入到国内的动力会有变化，配置上可能也并没有法兰克福车展上发布车型配备的这么高端。

★ 内饰及动力小结：

熟悉威朗的消费者肯定对雅特两厢的内饰并不陌生，但就在内饰的用料和设计上还是有很多区别的。除了精致的软性材料，别出心载的手机支架和香氛都显示出了雅特想用细节抓住更多年轻消费者的心理。动力方面和引入国内的有些许区别，但变速器仍然保持了三厢版本的搭载方式。

▲ 全文总结：

三厢威朗作为全球及在华销售的主力车型，前期还是获得了很多消费者的认可，但两厢版本未来应该采用雅特两厢的可能性极高。但配置上的差异性，导致了雅特两厢和威朗的两厢并没有什么可比性。无论是外形上，还是动力变化上都将会遵循中国的市场定位进行变化。所以两厢威朗应该更多的参照三厢威朗进行差异化的升级。不过消费者是否认可威朗两厢，仍然是未知数，根据别克在中国车型的命名规则，也会他将来就是威朗XT。