网易汽车综合8月19日报道 随着消费升级的需要，我们对车型要求选择也是越发的多元化，曾经的“豪华”与“入门”在我看来都是鱼和熊掌的关系，但经过激烈市场竞争的洗礼，豪华品牌的入门车型都已经下探到20万元区间，对于很多打算购买SUV车型的朋友来说，这个价位选择也更多，不少人都会考虑购买一部能展现自己不俗品味的车型，今天我们就为大家推荐几款豪华品牌的入门级SUV车型。
北京奔驰GLA
指导价：26.98-39.80万元
国产后品质售价均未变，入门级价格更低
按照惯例，奔驰引进新车型时均先推出进口版车型打出名气，随后在跟进国产版车型作无缝连接，国产版奔驰GLA售价与进口版保持一致，但放出了售价更为亲民的入门版车型,共计五款车型选择也要更为丰富。除此之外，国产后保留了原汁原味。
外形延续A级年轻化风格
奔驰GLA在外形方面同此前的概念车基本一致，延续了A级年轻化、运动化的设计基因，独特的扁平化车身设计使得GLA更具有轿跑车那种神韵从而更加符合跨界车的定义。这也是GLA区别于其他奔驰SUV的地方，几乎可以用特立独行来形容。
内饰运动氛围浓重
奔驰GLA的内饰延续了A级的设计风格，相似度90%以上。独立式中控液晶屏配合样式新颖的空调出风口，加上双炮筒仪表，整个车内气氛年轻而且富有动感。
GLA的空间表现
奔驰GLA配备了类似轿跑车的运动型座椅，低矮的座椅设计保证了一定的头部空间，但作为脱胎于A级平台的入门级SUV产品，对于后排的空间期望也不要太高。GLA的轴距为2699mm，身高178cm的体验者前排有三指的头部空间，而后排则为两指头部余量以及约一拳的腿部距离。奔驰GLA 常规容积为421升，日常使用足够。
诞生于MFA平台
MFA平台启用轻量化设计，更多的铝合金材质的引入让这个平台的重量更轻，操控性更好，燃油经济性大大提升。早在奔驰开发MFA平台的时候就规划了众多的衍生产品，从已经发布的产品就可以看到奔驰的深谋远虑，奔驰的A级、奔驰的B级已经展现出这种平台的魅力，而GLA自然也会延续这样的风格，并且由于前驱平台的特性，在成本方面肯定要比后驱平台来得更低。
GLA搭载1.6T和2.0T涡轮增压发动机，配合7速双离合变速箱，拥有三个动力输出版本，GLA260采用了2.0T高功率发动机，最大功率155kW，最大扭矩为350N·m。GLA220采用了2.0T低功率发动机，最大功率135kW，最大扭矩为300N·m。GLA200采用1.6T低功率发动机，其最大功率115kW，峰值扭矩为250N.m，性能指标与大众旗下1.8TSI发动机十分接近。
综合来看，GLA是一款非常具有针对性的产品，外形、内饰、功能、配置和动力等都充满十足的青春动感气质，高性能的AMG车型堪称一部钢炮SUV。当然对于大部分网友我们还是推荐GLA200车型，作为这个车型的低配版本，与高配奔驰GLA 260 4MATIC保持了大部分安全与舒适上的配置。像带清洗功能的氙气大灯、全景天窗、后视镜记忆、电子手刹、胎压监测、前后排多个安全气囊都足以保证我们在日常用车上的便利性和舒适性。
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本文来源：网易汽车综合
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王晓易_NE0011
