不仅是新增车款那么简单 普拉多3.5L上市

内饰颜色增加新选择

车身颜色方面，3.5L普拉多将会提供超级白色、珍珠白色、银金属色、青铜云母金属色、深绿云母色和黑云母色共6种车身颜色。而内饰除了亚麻色和黑色之外，本次还特别新增了棕色。

3.5L车型配置如何？

与老款的4.0L车型相同，3.5L车型同样推出了5款，并且车款名也完全延用了4.0L车型。舒适配置方面，配备了驾驶席8向调节、副驾驶席4向调节、前排和第二排座椅加热装置、方向盘加热装置等。中控台配备了7.0英寸AVN DVD语音可视导航系统，提供蓝牙手机连接的G-BOOK功能。

高级配置方面，还包含了JBL专业级扬声器音响系统，以及倒车影像系统（带引导线），能够在倒车时掌握车辆后方情况，提高倒车便利性和安全性。

安全性能方面，PRADO普拉多3.5L车型全系标配7个SRS空气囊。 还配备了BSM盲区监测系统、倒车侧后方盲点警示系统RCTA、带多地形选择功能监视系统MTM、VSC车辆稳定性控制系统、TRC主动牵引力控制系统、上坡辅助控制系统（HAC）、下坡辅助控制系统（DAC）等等。

这款新的3.5L发动机怎么样？

此次丰田为普拉多搭载的这台3.5L发动机代号为7GR-FKS，配备了双喷射系统，最大功率为206千瓦，最大扭矩为365牛·米。相比现款普拉多4.0L发动机的最大功率提升了4kW。此外，丰田还会为其换装齿比范围更大的6速手自一体变速箱。对于低速扭矩的输出和燃油经济性方面都将有所帮助。

双喷射系统有何好处？

所谓双喷射系统，即缸内直喷+进气歧管喷射，配备该系统可以实现根据发动机工况选择最佳的燃油喷射方式。发动机冷启动时，采用进气歧管喷射，油气混合更均匀并降低氮氧化物排放；低中负荷时，采用混合喷射，提升扭矩，降低油耗；高负荷时，采用缸内直喷，有效降低气缸内温度，提升功率，输出强劲动力。

嗓子眼变细了？

换上了技术更先进的3.5L发动机，比老款的4.0L车型具备了更好的动力数据。而新的发动机也提升了普拉多的燃油表现。但这是否是普拉多所需要的么？

众所周知，普拉多凭借其结实抗造的身躯，经常被作为工作车、救援车使用。而老款车型搭载的4.0L和2.7L发动机均采用多点电喷的发动机技术，令其对汽油油品的要求并不会那么苛刻，也是令它强悍的原因之一。

但这款3.5L发动机升级成了缸内直喷技术。虽然技术更先进，燃烧效率更高，油耗排放更低，但同时它对于油品的要求也随之水涨船高。因为，如果油品太差，时间长了将有可能会造成喷油管堵塞故障。好似嗓子眼变细了，粗粮咽不下去。所以，3.5L普拉多车主要记得尽量给爱车吃“细粮”。

总结：

这款3.5L发动机如果依旧是我行我素，不挑食(不讲究加油油品)，会否出现我们所担心的情况呢？其实，现在也都是未知数，一切答案还需要时间来验证。但站在乐观的角度来考虑，新动力技术的应用带给了我们更强的动力和更低的油耗。所以除了越野或救援，我们或许也会考虑它也可以是一台家用SUV。普拉多的用户群会从此更开阔一些。